كاتل تطور بطاريات أيون الصوديم وتطرحها العام المقبل

قال تسنج يوتشون، رئيس كاتل لتصنيع البطاريات، إن شركته انتهت من تطوير الجيل الثاني من بطارية أيون الصوديوم وستطلق في الأسواق في 2025. 

وأضاف في تصريحات لموقع كاتل الرسمي، أنه يمكن تفريغ البطارية بشكل طبيعي في بيئة شديدة البرودة تقل عن 40 درجة، وهذا الأداء المذهل يجعلها تتوقع تحقيق تطبيق واسع النطاق في المناطق شديدة البرودة. 

وأكد أن التكلفة الحالية لبطاريات أيون الصوديوم لا تزال مرتفعة، لكنة توقع خفض التكاليف مع التوسع في الإنتاج. 

يتشابه مبدأ عمل وهيكل بطاريات أيون الصوديوم مع بطاريات الليثيوم أيون، من حيث أنها تخزن وتخرج الطاقة الكهربائية من خلال حركة الأيونات بين الأقطاب الموجبة والسالبة. 

ومع ذلك، بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم أيون، تتمتع بطاريات أيون الصوديوم بكثافة طاقة أقل قليلا، لكنها تظهر خصائص أفضل من حيث السلامة ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة.

تمنح هذه الميزة بطاريات أيون الصوديوم ميزة فريدة في سيناريوهات تطبيق محددة، خاصة في المناطق شديدة البرودة لاستخدام أكثر استدامة للسيارات الكهربائية.

تهدف بطارية أيون الصوديوم من الجيل الثاني من CATL إلى الحصول على كثافة طاقة تزيد عن 200 وات ساعة/ كجم ومن المتوقع إطلاقها في عام 2025 وإنتاجها بكميات كبيرة في عام 2027.

وتعمل شركة كاتل على تحسين أداء البطارية وسلامة بطاريات أيونات الصوديوم الحالية في البيئات منخفضة الحرارة، وتوسيع سيناريوهات تطبيق بطاريات الصوديوم في مركبات الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة.