تحدد هوية 55 راكبا من ضحايا الطائرة الأمريكية المنكوبة

حدد المسؤولون هوية 55 من أصل 67 شخصًا لقوا حتفهم في حادث الاصطدام الجوي الذي وقع يوم الأربعاء بين طائرة ركاب تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية وطائرة هليكوبتر عسكرية فوق نهر بوتوماك في واشنطن العاصمة.

وقال رئيس الإطفاء جون دونيلي في مؤتمر صحفي يوم الأحد: "أعتقد أننا سنتمكن من انتشال الجميع، لا يزال أمامنا بعض العمل الذي يتعين علينا القيام به مع استمرار عملية الإنقاذ".

ومن المقرر أن يبدأ سلاح المهندسين بالجيش يوم الاثنين في رفع الحطام من النهر، وهو الأمر الذي قال مسؤولون إنه قد يستغرق أسبوعا أو أكثر، وفقا لوكالة رويترز.

وقال العقيد فرانسيس بيرا من فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي: "لدينا حقل حطام واسع، وفي هذا الحقل الواسع من الحطام، نستخدم تقنيات مختلفة للتأكد من قدرتنا على فهم ما يوجد في الماء".

وأضاف المسؤولون أنه سيتم إيقاف العمل بعد اكتشاف بقايا جثث أثناء عمليات الإزالة.

وفي وقت سابق من يوم الأحد، وصل أقارب الأشخاص الـ67 الذين لقوا حتفهم إلى حافة النهر بالقرب من موقع التحطم في حافلات.

ويتم نقل الحطام إلى حظيرة للطائرات في مطار واشنطن ريجان الوطني، ولا يزال جزء كبير من نهر بوتوماك محظورًا على السفن المصرح لها، كما يستمر إغلاق اثنان من المدرجات الأقل استخدامًا في المطار.

وقال محققون من مجلس سلامة النقل الوطني يوم السبت إنهم حددوا أن طائرة CRJ-700 كانت على ارتفاع 325 قدمًا، أي زائد أو ناقص 25 قدمًا، وقت الاصطدام.

واستندت المعلومات إلى البيانات المستردة من مسجل بيانات الرحلة - "الصندوق الأسود" الذي يتتبع تحركات الطائرة وسرعتها وغيرها من المعالم.

وتشير التفاصيل الجديدة إلى أن مروحية الجيش كانت تحلق على ارتفاع يزيد عن 200 قدم، وهو ارتفاع زائد عن الذي كانت تستخدمه.

وتؤكد البيانات أن مراقب الحركة الجوية نبه المروحية إلى وجود طائرة CRJ-700 قبل دقيقتين من وقوع الحادث.

وقال مسؤولون إن طاقم الطائرة الأمريكية أصدر "رد فعل لفظيا" قبل ثانية واحدة من الاصطدام، وفقا لجهاز تسجيل الصوت في قمرة القيادة بالطائرة، كما تظهر بيانات الرحلة أن مقدمة الطائرة بدأت في الارتفاع.