أقصر طريق.. الخط الملاحي الصيني يختار قناة السويس لرحلة نوعية

وقع اختيار الخط الملاحي الصيني "AICC"، على قناة السويس كمسار بحري لأولى رحلات حاملة السيارات AICC HUANGHU العملاقة.

وقال كابتن السفينة هوانج يان، إن اختيار الخط الملاحي الصيني لقناة السويس يأتي في ضوء حقيقة كونها الطريق الأقصر بين قارتي أوروبا وآسيا، فيما يتطلب عبور طريق رأس الرجاء الصالح الإبحار لمسافات طويلة في طقس سيئ وبالتالي استهلاك المزيد من الوقود على نحو يضر بالبيئة البحرية.

رحلة نوعية 

وشهدت حركة الملاحة بقناة السويس، اليوم عبور حاملة السيارات AICC HUANGHU بأمان، قادمة من ميناء شنغهاي في الصين، ومتجهة إلى ميناء ديرنيس في تركيا، وتحمل على متنها 4202 سيارة.

وأفادت هيئة قناة السويس في بيان، بأن حاملة السيارات AICC HUANGHU كانت ترفع علم جزر المارشال ويصل طولها إلى 199 مترا، وعرضها 38 مترا، فيما يبلغ غاطسها 10 أمتار، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 7000 سيارة مكافئة.

وأشار البيان إلى أن هذه الحاملة هي الأولى من نوعها ضمن سلسلة تضم 3 سفن أخرى مماثلة يعتزم الخط الملاحي الصيني "AICC" بناؤها خلال 2025 للعمل بين آسيا وأوروبا وعبور قناة السويس.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، أن عبور مثل هذه النوعية من السفن يعد مؤشرًا  إيجابيًا على رغبة العديد من ملاك ومشغلي السفن للعبور من قناة السويس لما تمثله من أهمية استراتيجية لحركة الملاحة والتجارة العالمية في ظل ما تحققه من وفورات في الوقت والتكلفة بما يجعلها الخيار الأمثل لاستدامة سلاسل الإمداد العالمية.

وأضاف ربيع، أن قناة السويس تحقق وفرًا للرحلة بين ميناء شنغهاي وميناء ديرنيس التركي، يصل إلى نحو 45% حيث تبلغ مسافة الرحلة نحو 14600 ميل بحري عبر طريق رأس الرجاء الصالح فيما تصل إلى نحو 8071 ميل بحري عبر قناة السويس، وهو ما يعكس وفرًا في زمن الرحلة يصل إلى نحو 18 يومًا، ما يؤكد أن القناة خيارًا اقتصاديًا على صعيد تكلفة التشغيل واستهلاك الوقود وخفض الانبعاثات الكربونية الضارة.