"مرسيدس" تعلن توقف إنتاج سيارات "الهاتشباك" A-Class وB-class

قال ماركوس شافر، كبير مسؤولي التكنولوجيا في مرسيدس، إن الشركة الألمانية قررت رسميًا وقف إنتاج سيارات الهاتشباك A-Class وB-class

وأوضح في تصريحات نقلها الموقع الرسمي للشركة الألمانية العريقة أن السيارة السيدان المدمجة الأنيقة لن تُطرح بعد تقديم الموديل الجديد منها.

وأشار إلى أن مرسيدس لن تطرح طرازًا بديلًا في فئة الهاتشباك، وسيكون التركيز خلال الفترة المُقبلة على إنتاج فئة السيارات الرياضية SUV بأنواع مختلفة من المحركات الهجين والبنزين والكهرباء. 

وأكد أن القرار صدر رسميًا بعد ما وصفه بخيارات صعبة لتلبية مختلف الأذواق في الأسواق المختلفة، معترفًا في الوقت نفسه أن طرازات الهاتشباك كانت مطلوبة بشكل كبير في السوق الأوروبي. 

ووعد بتقليل التعقيد في الطرازات المطروحة بعدما بات من الضروري تقليل عائلة السيارات المدمجة من سبع إلى أربع طرازات في هذه الفئة.

ولفت إلى أن تشكيلة سيارات مرسيدس المدمجة ستضمن أجيالاً جديدة من سيارات الـSUV من GLA وGLB، بالإضافة إلى سيارة G-Class الصغيرة للطرق الوعرة. 

يذكر أن شركة مرسيدس بنز الألمانية أعلنت عن طرح الجيل الجديد من طراز CLA بعدة خيارات للمحرك، تشمل محرك هجين، ونسخة كهربائية بالكامل لأول مرة في هذا الطراز.

خيارات المحرك في سيارة مرسيدس بنز CLA

تتيح مرسيدس إصدارين كهربائيين يعملان بتكنولوجيا EQ؛ الأول يحمل اسم CLA 250+ ويعتمد على محرك كهربي يستقر في الخلف قوته 268 حصان مع 335 نيوتن متر من عزم الدوران، ويقدر زمن تسارع السيارة هنا من الثبات إلى سرعة 100 كم/س في 6.6 ثواني، وتصل لسرعة قصوى 210 كم/س، ويتراوح المدى ما بين 694 إلى 792 كيلومتر، في الشحنة الواحدة.

النسخة الكهربائية الثانية تأتي تحت اسم CLA 350 4MATIC بمحركين كهربائيين، ونظام دفع كلي للعجلات وقوتهما 349 حصان مع 515 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنظلق السيارة من الثبات إلى 100 كم/س في 4,8 ثانية، وتصل السرعة القصوى إلى 210 كم/س، ويترواح مدى السيارة ما بين 672 و 771 كيلومتر في الشحنة الواحدة.

ويتصل المحركين ببطارية ليثيوم أيون سعتها 85 كيلووات/ساعة وبنية كهربية 800 فولت تتيح شحن لمسافة 325 كيلومتر خلال 10 دقائق.