"نيسان" تعلن عن خطة تطوير شاملة لعلامة إنفينيتي

أكدت شركة نيسان التزامها بتطوير علامتها الفرعية إنفينيتي، عبر تنفيذ خطة تطوير شاملة تهدف إلى تعزيز مكانة العلامة في سوق السيارات الفاخرة. 

وأوضحت الشركة خلال إعلان خطتها الإنتاجية المستقبلية أنها تسعى إلى تمييز إنفينيتي عن نيسان وتوسيع محفظتها من الطرازات الفاخرة.

يأتي هذا الإعلان رغم إعلان نيسان عن تسريح 9 آلاف عامل، وهو ما يمثل نحو 6٪ من إجمالي موظفيها البالغ عددهم 133 ألفًا، وذلك بسبب فشل مبيعات بعض طرازاتها، إلى جانب خطة لخفض الطاقة الإنتاجية العالمية بنسبة 20٪.

وأشارت نيسان إلى أن تراجع المبيعات جاء نتيجة خسائرها المالية في الربع الأخير، حيث واجهت انخفاضًا في الطلب، إلى جانب تضخم التكاليف وتراكم المخزون، مما دفعها إلى اتخاذ قرارات تقشفية مثل خفض الوظائف.

خطة نيسان لتطوير علامة إنفينيتي

قال بونز بانديكوتيرا، رئيس التخطيط في نيسان أمريكا، إن إنفينيتي ستبقى ولن تختفي، مؤكدًا عدم وجود أي خطة للتخلي عن العلامة التجارية.

وأضاف أن الشركة تدرس تحديث الطراز الشهير QX60 قريبًا لتعزيز جاذبيته أمام المنافسين، بالإضافة إلى تقديم حزمة رياضية جديدة لطراز QX80.

كما كشف عن نية إنفينيتي إطلاق طراز جديد بالكامل يحمل اسم QX65، والذي سينتمي إلى فئة الكروس أوفر كوبيه.

إطلاق سيارة كهربائية جديدة من إنفينيتي

كما تخطط إنفينيتي لإطلاق سيارة SUV كهربائية بالكامل مستوحاة من الرؤية المستقبلية Vision QXe Concept، والتي سيتم إنتاجها في مصنع كانتون بالولايات المتحدة الأمريكية، ضمن جهود الشركة لتعزيز حضورها في قطاع السيارات الكهربائية.

إنفينيتي توقف إنتاج سيارتها السيدان Q50

وفي خطوة أخرى، أعلنت إنفينيتي رسميًا عن وقف إنتاج سيارتها السيدان Q50، مما يعني أن تشكيلة طرازاتها ستعتمد بالكامل على موديلات الكروس أوفر وSUV، في ظل تراجع الطلب على سيارات السيدان التقليدية.

إنفينيتي ضمن العلامات الأبطأ بيعًا عالميًا

وفي سياق آخر، أصدرت خدمة "أي سي كارز" قائمة بأبطأ العلامات التجارية بيعًا في عام 2024، حيث احتلت علامة لينكولن المركز الأول عالميًا بمتوسط 82.6 يومًا لتصريف مخزونها.

وجاءت إنفينيتي في المركز الثاني بمتوسط 79.8 يومًا، تلتها بويك التي سجلت 79 يومًا. 

وتعكس هذه البيانات التحديات التي تواجهها إنفينيتي في السوق، وسط المنافسة القوية في قطاع السيارات الفاخرة.