رادارات السرعة.. كيف تعمل وأين تُركّب وأنواعها؟

تعتمد رادارات السرعة على تقنية إرسال إشارة إلكترونية عالية التردد باتجاه المركبات المارة، ثم تستقبل الإشارة المرتدة من السيارة لتحليل سرعتها بدقة. 

عند تجاوز السائق السرعة القانونية، تلتقط الكاميرا المدمجة داخل الرادار صورة للمركبة المخالفة، ويتم تسجيل المخالفة إلكترونيًا بالكامل دون تدخل بشري، مما يضمن دقة وحيادية الرصد. ويُعاد التدخل البشري فقط في حالات التظلم الرسمية المقدمة من أصحاب السيارات.

مدى رصد المخالفات

تستطيع الرادارات الحديثة التقاط المخالفات من مسافة تصل إلى 300 متر، مع تغطية تصل إلى 8 حارات مرورية، ورصد حتى 100 سيارة في الدقيقة الواحدة، ما يتيح مراقبة دقيقة حتى خلال أوقات الذروة المرورية.

أماكن تركيب الرادارات

تُوزع الرادارات في المناطق التي تشهد حساسية مرورية مرتفعة، ومنها:

• محيط المدارس والمستشفيات
• المناطق السكنية الكثيفة
• الزوايا الضيقة والمنحدرات
• مطالع ومنازل الكباري
• تقاطعات الطرق والمحاور الحيوية

أنواع الرادارات المستخدمة في مصر

الرادار الفرنسي "الساهر"

• يغطي حتى 8 حارات مرورية
• يلتقط حتى 100 مخالفة في الدقيقة
• مواقع التشغيل: محور المشير، طريق المطار الجديد، محور جوزيف تيتو، محور المليون شجرة، وبعض الطرق السريعة بين المحافظات

الرادارات الألمانية

• الرادار الألماني 1: يرصد السرعة، الحزام، التحدث في الهاتف، وعدم الالتزام بالحارات
• الرادار الألماني 2: يختص بمخالفات السرعة، التحدث في الهاتف، وحزام الأمان
• الرادار الألماني 3: يتميز برصد أدق لتجاوز السرعة، الانشغال أثناء القيادة، وإهمال استخدام حزام الأمان

رادار "ميستا كومباكت"

• من إنتاج شركة IDEMIA الفرنسية
• يراقب حتى 126 سيارة في نفس اللحظة
• يُستخدم على الطرق التي تشمل حتى 5 ممرات مرورية
• يغطي أكثر من 100 متر