بيجو تكشف مواصفات سيارة e-208 GTi الهاتشباك الكهربائية

أعلنت شركة بيجو عن عودة شعار GTi مع سيارة e-208 GTi هاتشباك الجديدة، بقوة أكبر، وتصميم رياضي أنيق وعصري. 

محرك سيارة بيجو e-208 GTi

وبدءًا من الأداء، استُوحي محرك GTi الأمامي من ألفا روميو جونيور فيلوتشي، شريكتها الأكبر حجمًا.

يُنتج هذا المحرك قوة هائلة تبلغ 276 حصانًا وعزم دوران يبلغ 255 رطل-قدم، وهو ما يكفي لتسارع هذه السيارة الهاتشباك الصغيرة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.7 ثانية.

وتستطيع الوصول لسرعة قصوي 180 كم/الساعة, وتتصل المنظومة بحزمة بطاريات بسعة 54 كيلو واط/الساعة، تمكنها من قطع مسافة تصل الي 350 كم بالشحنة الواحدة. 

جُهزت سيارة e-208 GTi بترس تفاضلي محدود الانزلاق للحفاظ على ثبات السيارة في المنعطفات عالية السرعة، كما عُرضت مسارات العجلات بمقدار 2.2 بوصة في الأمام و1.0 بوصة في الخلف.

وزود نظام التعليق بمصدات هيدروليكية للصدمات، مما يخفض ارتفاع السيارة بمقدار 1.1 بوصة.

كما جهزت سيارة e-208 GTi بمجموعة من إطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2.

تصميم السيارة 

وصممت السيارة بمظهر الرياضي أنيق، صادم أمامي وفتحات تهوية كبيرة، والإضاءة الثلاثية على كلا الجانبين.

وشبكة وسطية ضخمة مع لمسات باللون الأحمر، وشعار بيجو بالمنتصف, ومصابيح  LED أمامية, مع موديل 208 باللون الأسود بمقدمة غطاء المحرك.

بالإضافة إلى عجلات رياضية قياس 18 بوصة، وفرامل رياضية بأقراص قياس 355 ملم بالأمام. 

من الجوانب أيضا تظهر كلمة 208 باللون الأسود علي القائم الأخير، جناح كبير من الخلف مع مصابيح LED.

وفي المقصورة الداخلية حصلت السيارة على تكنولوجيا بيجو المتطورة، وتصميم بخامات الكاربون فايبر. 

بالإضافة إلى شاشات ومقاعد رياضية أنيقة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف.