كيف يؤثر اتفاق وقف إطلاق النار في غزة على إيرادات قناة السويس؟

أعلن الرئيس عبدالفتاح السيسي، اليوم، التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار وإنهاء الحرب في قطاع غزة، والتي استمرت عامين متواصلين، ما أثر على إيرادات قناة السويس بسبب هجمات جماعة الحوثيين اليمنية على سفن بضائع الشحن العالمية في تغيير مسارها من العبور من منطقة القناة إلى رأس الرجاء الصالح ما أضر بحصيلة مصر من إيرادات القناة.

إيرادات قناة السويس 

وأظهر تقرير أداء ميزان المدفوعات الصادر للبنك المركزي، استمرار انخفاض إيرادات قناة السويس 45.5% خلال العام المالي الماضي 2024-2025 إلى 3.6 مليار دولار مقابل نحو 6.6 مليار دولار العام السابق له 2023-2024.

وتوقع رئيس قسم البحوث بشركة “عربية أون لاين” لتداول الأوراق المالية، مصطفى شفيع، أن يسهم اتفاق وقف إطلاق النار بغزة في تراجع مستوى المخاطر الجيوسياسية، وهو الأمر الذي سيعزز النظرة الإيجابية للاقتصاد المصري من قبل المؤسسات الدولية، وفي مقدمتها وكالات التصنيف الائتماني.

ورفع البنك الدولي، في أحدث تقارير صادرة عنه الثلاثاء الماضي، توقعاته لنمو الاقتصاد المصري خلال العام المالي الحالي 2025-2026 بمقدار 0.1 نقطة مئوية، لتصل إلى 4.3%، مقارنة بتقديراته السابقة الصادرة في يونيو الماضي، في أحدث إشارة إلى تحسن النظرة المستقبلية للاقتصاد المصري.

وأكد شفيع، لـ"تليجراف مصر"، أن الاقتصاد المصري واجه تحديات بسبب حرب غزة، إذ تراجعت إيرادات قناة السويس بقوة خلال 2024 الآن مع عودة الهدوء إلى القطاع، كما أنه من المتوقع أن تتوقف هجمات الحوثي في البحر الأحمر، الأمر الذي يسهم في عودة الملاحة بالقناة إلى طبيعتها وتحسن عائداتها وبالتبعية تستعيد مصر رابع مواردها الدولارية الهامة، بما يعزّز قدرتها على الوفاء بالتزاماتها الخارجية ويقلل الضغط على الاحتياطي الأجنبي.

استعداد قناة السويس

من جانبه كشف رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، في يناير الماضي، استعداد القناة للعمل بكامل قدرتها التشغيلية، لتوفير الخدمات الملاحية لكبرى الخطوط البحرية، في ظل الجهود المبذولة لاستعادة حركة التجارة العالمية تدريجيًا عبر القناة، تزامنًا مع تحسن الأوضاع الأمنية في البحر الأحمر ومضيق باب المندب.

وأشار ربيع إلى أن قناة السويس بدأت بالفعل في استقبال سفن تابعة للخط الملاحي CMA CGM ضمن الخدمة الملاحية، التي تربط بين جنوب آسيا وأوروبا، اعتبارًا من الخميس 23 يناير 2025، موضحًا أن القناة مستمرة في تقديم خدماتها الملاحية والبحرية بصورة طبيعية وتطويرها على النحو الأمثل لتلبية متطلبات العملاء ومواكبة المستجدات في صناعة النقل البحري.