مصطفى محمد: مصر تحتاج تشريعات جديدة لانتشار السيارات الكهربائية
شحن سيارة كهربائية ــ تعبيرية
أكد مصطفى محمد، المدير العام لشركة Electric والعضو المنتدب لشركتي إيكاروس وجرين فالي، أن شركات شحن السيارات الكهربائية تواجه تحديات متعددة تعيق التوسع السريع في إنشاء محطات الشحن، مشيرًا إلى أن السوق المصرية لا تزال في مرحلة البدايات مقارنة بعدد من الأسواق الإقليمية.
وأوضح أن مصر لا تمتلك حتى الآن تشريعات تُلزم محطات الوقود أو المنشآت السكنية والتجارية بإنشاء محطات شحن كهربائي، وهو ما يمثل أحد أبرز العقبات أمام نمو هذا القطاع.
القيمة الاستثمارية لمحطات الشحن
وشدد مصطفى محمد، خلال إحدى جلسات قمة مصر الدولية لوسائل التنقل الكهربائية 2025، على أهمية صدور قرارات تلزم الكيانات والمنشآت الكبرى بإنشاء محطات شحن للسيارات الكهربائية، خاصة في المواقع الحيوية والأماكن العامة، مؤكدًا أن القيمة الاستثمارية لمحطات الشحن مرتفعة وتتطلب بيئة تشريعية داعمة ومحفزة للاستثمار.
وأشار إلى أن الحصول على التراخيص اللازمة لإنشاء محطات الشحن يمثل عائقًا حقيقيًا، موضحًا أن الإجراءات الحالية تستلزم تدخلًا حكوميًا مباشرًا لتذليل العقبات وتسريع وتيرة التنفيذ.

بعض المناطق بدأت بالاعتماد على الشحن الكهربائي
وأوضح أن بعض الكومباوندات السكنية والمناطق السياحية بدأت بالفعل في إنشاء محطات شحن كهربائي، مدفوعة بزيادة الطلب وضغط السكان والمستخدمين، وهو ما يعكس وجود احتياج حقيقي في السوق.
وتطرق إلى تجربة السوق الأردني، مشيرًا إلى أن عدد السيارات الكهربائية في الأردن تجاوز 200 ألف سيارة، إلا أن البنية التحتية لمحطات الشحن لم تواكب هذا النمو، ما تسبب في تحديات كبيرة للمستخدمين، مؤكدًا أن مصر لا تزال في مرحلة مبكرة، ما يمنحها فرصة ذهبية لبناء بنية تحتية متوازنة ومدروسة منذ البداية.
تحديات انتشار محطات الشحن
وأضاف مصطفى محمد أن هناك عدة محاور رئيسية تؤثر على عدم انتشار محطات الشحن، من بينها توفير القدرة الكهربائية المناسبة، موضحًا أن الشركات العاملة في هذا المجال تعمل حاليًا على رفع القدرات الكهربائية لعدد كبير من المحطات، مع الالتزام الكامل بمعايير السلامة والكفاءة.
وأشار إلى أن بعض المناطق في مصر، خاصة طرق الصعيد، تفتقر إلى المساحات المناسبة لإنشاء محطات شحن، في حين تتوافر محطات في عدد من الطرق الحيوية مثل طريق السخنة – الغردقة وطريق مصر – الإسكندرية الصحراوي.
وأكد مصطفى محمد أن التعاون بين الحكومة والقطاع الخاص، إلى جانب إصدار قرارات تنظيمية واضحة، يمثل العامل الحاسم في تسريع انتشار محطات شحن السيارات الكهربائية، بما يدعم نمو السوق ويضمن تجربة استخدام آمنة ومستدامة للمستهلكين.
اقرأ أيضًا:
شيري راعيًا رسميًا لدورة الألعاب الآسيوية البارالمبية للشباب 2025
الأكثر قراءة
-
هل وضع شنط في الكنبة الخلفية للسيارة مخالفة تؤدي لسحب الرخصة؟
-
أحد أقارب المتهم المتوفي يكشف تفاصيل علاقته بالقاضي المزيف (خاص)
-
موعد مباراة الأهلي وبترول أسيوط اليوم والقناة الناقلة
-
تمويل كامل وراتب شهري وتذاكر سفر.. تفاصيل أشهر منحة "تشيفنينج" 2027
-
"مش عاوز يرجع ويتجاهل اتصالات النادي".. نجم الزمالك يتمرد، فهل يرحل؟
-
ممرضات يسطرن ملحمة بطولية في حريق مستشفى أورام مدينة نصر (خاص)
-
بالأسماء.. وزير الصحة يعتمد حركة مديري ووكلاء المديريات الصحية
-
بعد إعلان طرابزون سبور عن مفاوضات صلاح.. القنوات الناقلة للدوري التركي
أخبار ذات صلة
جيب تحتفل بمرور 85 عامًا على انطلاق علامتها التجارية عالميًا
05 أغسطس 2026 08:00 ص
مواصفات وسعر سيارة أوبل فرونتيرا 2027 في مصر
04 أغسطس 2026 09:35 م
موعد انطلاق معرض أوتو إكس لموزعين السيارات في مصر
04 أغسطس 2026 05:35 م
هيونداي تطلق حملة راحة بالك لزيادة وعي العملاء عند امتلاك السيارات
04 أغسطس 2026 05:33 م
محمد الشيخ: سيارة RX9 PHEV مرحلة جديدة لعلامة MG في مصر
04 أغسطس 2026 09:00 ص
هل تعود مبادرة استيراد سيارات المصريين بالخارج؟.. الخارجية تجيب
04 أغسطس 2026 08:00 ص
تفاصيل طرح سيارة MG RX9 PHEV بمدى يصل 1100 كيلو متر
04 أغسطس 2026 04:17 ص
أسطول سيارات محمد صلاح.. وحضور خاص لأول موديل امتلكه
03 أغسطس 2026 04:26 م
أكثر الكلمات انتشاراً