مصطفى محمد: مصر تحتاج تشريعات جديدة لانتشار السيارات الكهربائية
شحن سيارة كهربائية ــ تعبيرية
أكد مصطفى محمد، المدير العام لشركة Electric والعضو المنتدب لشركتي إيكاروس وجرين فالي، أن شركات شحن السيارات الكهربائية تواجه تحديات متعددة تعيق التوسع السريع في إنشاء محطات الشحن، مشيرًا إلى أن السوق المصرية لا تزال في مرحلة البدايات مقارنة بعدد من الأسواق الإقليمية.
وأوضح أن مصر لا تمتلك حتى الآن تشريعات تُلزم محطات الوقود أو المنشآت السكنية والتجارية بإنشاء محطات شحن كهربائي، وهو ما يمثل أحد أبرز العقبات أمام نمو هذا القطاع.
القيمة الاستثمارية لمحطات الشحن
وشدد مصطفى محمد، خلال إحدى جلسات قمة مصر الدولية لوسائل التنقل الكهربائية 2025، على أهمية صدور قرارات تلزم الكيانات والمنشآت الكبرى بإنشاء محطات شحن للسيارات الكهربائية، خاصة في المواقع الحيوية والأماكن العامة، مؤكدًا أن القيمة الاستثمارية لمحطات الشحن مرتفعة وتتطلب بيئة تشريعية داعمة ومحفزة للاستثمار.
وأشار إلى أن الحصول على التراخيص اللازمة لإنشاء محطات الشحن يمثل عائقًا حقيقيًا، موضحًا أن الإجراءات الحالية تستلزم تدخلًا حكوميًا مباشرًا لتذليل العقبات وتسريع وتيرة التنفيذ.

بعض المناطق بدأت بالاعتماد على الشحن الكهربائي
وأوضح أن بعض الكومباوندات السكنية والمناطق السياحية بدأت بالفعل في إنشاء محطات شحن كهربائي، مدفوعة بزيادة الطلب وضغط السكان والمستخدمين، وهو ما يعكس وجود احتياج حقيقي في السوق.
وتطرق إلى تجربة السوق الأردني، مشيرًا إلى أن عدد السيارات الكهربائية في الأردن تجاوز 200 ألف سيارة، إلا أن البنية التحتية لمحطات الشحن لم تواكب هذا النمو، ما تسبب في تحديات كبيرة للمستخدمين، مؤكدًا أن مصر لا تزال في مرحلة مبكرة، ما يمنحها فرصة ذهبية لبناء بنية تحتية متوازنة ومدروسة منذ البداية.
تحديات انتشار محطات الشحن
وأضاف مصطفى محمد أن هناك عدة محاور رئيسية تؤثر على عدم انتشار محطات الشحن، من بينها توفير القدرة الكهربائية المناسبة، موضحًا أن الشركات العاملة في هذا المجال تعمل حاليًا على رفع القدرات الكهربائية لعدد كبير من المحطات، مع الالتزام الكامل بمعايير السلامة والكفاءة.
وأشار إلى أن بعض المناطق في مصر، خاصة طرق الصعيد، تفتقر إلى المساحات المناسبة لإنشاء محطات شحن، في حين تتوافر محطات في عدد من الطرق الحيوية مثل طريق السخنة – الغردقة وطريق مصر – الإسكندرية الصحراوي.
وأكد مصطفى محمد أن التعاون بين الحكومة والقطاع الخاص، إلى جانب إصدار قرارات تنظيمية واضحة، يمثل العامل الحاسم في تسريع انتشار محطات شحن السيارات الكهربائية، بما يدعم نمو السوق ويضمن تجربة استخدام آمنة ومستدامة للمستهلكين.
اقرأ أيضًا:
شيري راعيًا رسميًا لدورة الألعاب الآسيوية البارالمبية للشباب 2025
الأكثر قراءة
-
بعد بلاغات الأهالي.. مصدر مسؤول يكشف حقيقة حدوث انفجارات بالقليوبية
-
ألبومات صيف 2026.. صراع مرتقب بين كبار الغناء في "موسم استثنائي"
-
وظائف جديدة في بنك قناة السويس 2026.. الشروط وكيفية التقديم
-
مصرع سيدة وابنتها وإصابة 6 في انقلاب ميكروباص بسوهاج
-
وقت حرب إيران.. كيف تحمي أموالك من الخسائر؟
-
إن كان أسيرًا.. "الطيار المفقود" يرشح تغيير سيناريو التفاوض بين أمريكا وإيران
-
شهادة "موديز".. ماذا تعني النظرة الإيجابية للاقتصاد في لغة المستثمرين؟
-
شروط التقديم في وظائف الحكومة 2026.. كافة التفاصيل والخطوات
أخبار ذات صلة
ميتسوبيشي أوتلاندر سبورت 2026 بكاش باك 100 ألف جنيه و50% مقدم
04 أبريل 2026 10:52 ص
محمد عبدالصمد: نمو مبيعات نيسان مصر 87% خلال 2025
04 أبريل 2026 09:31 ص
موعد طرح كايي موتورز إيجيبت سيارتي E5 و X7 PHEV
04 أبريل 2026 08:00 ص
مواصفات و أسعار سوإيست S06 موديل 2027 في مصر
04 أبريل 2026 07:00 ص
أسعار سيارة أودي A3 موديل 2026 في مصر .. مواصفات كامل
03 أبريل 2026 08:00 ص
أسعار سيات إبيزا 2026 في بعد زيادة تصل لـ 140 ألف جنيه
03 أبريل 2026 07:00 ص
احذر التنظيف بقوة.. دليل العناية بالسيارات أثناء العواصف الرملية
02 أبريل 2026 07:31 م
أسعار سيارات AVATR موديل 2026 في مصر بعد زيادات تصل لـ 100 ألف جنيه
02 أبريل 2026 07:08 م
أكثر الكلمات انتشاراً