الضرائب أعادته إلى الوطن، من هو محمد منصور "مايسترو الأسواق العالمية"؟

في عالم يربط بين الاقتصاد والسياسة والصناعة، يبرز محمد منصور كأحد أبرز الشخصيات المصرية ذات التأثير العالمي، إذ يجمع الرجل الذي يبلغ من العمر 77 عامًا بين القوة الاقتصادية والرؤية الاستثمارية، ومؤخرًا، نقل إقامته إلى مصر بعد سنوات طويلة من العيش في بريطانيا.

أسباب نقل إقامة محمد منصور إلى مصر

وبحسب بيانات الإفصاح لشركة تسجيل الشركات البريطانية، فإن منصور نقل مقر إقامته إلى القاهرة بعد أن عاش في بريطانيا منذ عام 2016 على الأقل، في خطوة وصفها مراقبون بأنها جزء من موجة مغادرة الأثرياء بعد تشديد الضرائب على أصحاب الثروات العالية.

وخلال مارس 2024، أجرت الحكومة البريطانية مجموعة من التعديلات في قواعد الضرائب على المقيمين الأثرياء، من ضمنها تقليص المدة التي يلزم المقيم دفع الضرائب فيها على الدخل المحقق خارج البلاد من 10 سنوات إلى 4 فقط، مما يزيد من الأعباء المالية على المقيمين من أصحاب الثروات الكبرى.

الإمبراطورية الاقتصادية لمنصور

ويعد منصور أحد أبرز رجال الأعمال المصريين وأكثرهم تأثيرًا عالميًا، بثروة تقدر بنحو 3.5 مليار دولار، ما يجعله ثالث أغنى المصريين، والعاشر في الشرق الأوسط.

ويرأس منصور مجموعة منصور القابضة التي تأسست عام 1952 كمصدر للقطن، وتطورت لتصبح تكتلًا متنوعًا يعمل في السيارات والعقارات والأغذية والخدمات اللوجستية، بما في ذلك امتلاك واحدة من أكبر وكالات معدات البناء لشركة "كاتربيلر" عالميًا، كما يدير مان كابيتال، الذراع الاستثمارية للعائلة ومقرها لندن، والتي استثمرت في شركات تكنولوجية كبرى مثل Airbnb وSpotify.

ويمتد نشاط المجموعة إلى أكثر من 100 دولة حول العالم، وتحقق مبيعات سنوية تتجاوز 6 مليارات دولار، ما يعكس رؤية منصور الاستراتيجية في تنويع الاستثمارات عالميًا.

استثمارات جديدة في مصر

وخلال الشهر الماضي، وضع منصور ونائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصناعة، الفريق كامل الوزير، حجز الأساس لمصنع ماك الجديد لتصنيع وسائل النقل في المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر الجديدة، والذي سيقام على مساحة 55 ألف متر مربع لإنتاج حوالي 50 ألف سيارة سنويًا تعمل بالوقود والكهرباء في المرحلة الأولى، على أن تصل إلى 100 ألف سياره سنويًا خلال 5 سنوات من تشغيل المصنع، وذلك بعد الكشف في أبريل 2025 عن الانتهاء من الدراسات الأولية لإنشاء مصنع جديد لإنتاج السيارات التقليدية والكهربائية في مصر، بتكلفة استثمارية تقدر بـ 150 مليون دولار.

وأشار إلى أن مجموعة المنصور للسيارات نجحت سابقًا في إنتاج أكثر من مليون سيارة للسوق المصري، وأن المصنع الجديد خطوة استراتيجية لدعم صناعة السيارات في مصر وتوسيع محفظة المنتجات محليًا وإقليميًا، كما سلط الضوء على مساهمة المجموعة في توفير أكثر من 50 ألف وظيفة مباشرة وغير مباشرة من خلال منظومة الإنتاج والتوريد، مؤكدًا استمرار استثمارات المجموعة في قطاعات النقل، الرياضة، والتجزئة خلال السنوات المقبلة.

وأوضح منصور أن مصر تمثل موقعًا متميزًا للابتكار الصناعي، وأن الدولة تمتلك مقومات فريدة تجعلها نقطة جذب للاستثمار في الثورة الصناعية الجديدة، معبرًا عن فخره بالشعب المصري ونموذجه في الصمود والعزيمة.

الحياة السياسية والإعلامية

ولم تقتصر مسيرة منصور على الأعمال التجارية، إذ شغل سابقًا وزير النقل في مصر من 2006 إلى 2009، وقاد مشاريع تطوير البنية التحتية، وعلى الصعيد الدولي، كان من كبار المتبرعين لحزب المحافظين البريطاني، حيث قدم تبرعًا بقيمة 5 ملايين جنيه إسترليني (6.7 مليون دولار) في 2023، بعد توليه منصب أمين الخزانة الأول للحزب، كما شارك خلال العام الماضي 2024 في مفاوضات للانضمام إلى تحالف أمريكي يسعى للاستحواذ على صحيفة “تليجراف” البريطانية، لتعزيز نفوذه في الإعلام العالمي.

اقرأ أيضًا

محمد منصور: انتهاء دراسات مصنع السيارات الجديد ووضع حجر الأساس قريبًا