فورد تجري مفاوضات مع BYD لإنتاج سيارات هجينة

تجري شركة فورد موتور الأمريكية مفاوضات مع شركة BYD الصينية لإنتاج سيارات هجينة، وبحث الاتفاق لتوريد البطاريات، في خطوة قد تمثل تحولًا مهمًا في استراتيجية الشركة الأمريكية.

وأعلنت فورد في وقت سابق التخلي عن التحول الكامل لإنتاج السيارات الكهربائية، والتوسع في تصنيع السيارات الهجينة.

وأكدت وسائل إعلام صينية أن المفاوضات لا تزال في مرحلة أولية، إذ يعمل الطرفان على تحديد تفاصيل التعاون المحتمل، دون التوصل إلى اتفاق نهائي حتى الآن.

تشمل المفاوضات مقترحًا بقيام فورد باستيراد بطاريات من BYD لاستخدامها في بعض طرازاتها الهجينة، مع شحن هذه البطاريات إلى مصانع فورد خارج الولايات المتحدة.

وفي حال إتمام الاتفاق، ستحصل فورد على إمكانية الوصول إلى تقنيات بطاريات من أكبر شركة سيارات في الصين، والمعروفة بقدرتها التصنيعية العالية وتكلفة الإنتاج التنافسية، وهو ما يتماشى مع احتياجات السيارات الهجينة من حيث التوازن بين الأداء والتكلفة.

فورد خسرت 13 مليار دولار في السيارات الكهربائية خلال عامين

وأوضحت الشركة في بيان سابق، أنها خسرت نحو 13 مليار دولار في قطاع السيارات الكهربائية منذ عام 2023، ما دفعها إلى إعادة توجيه استراتيجيتها نحو تعزيز إنتاج السيارات التقليدية والهجينة، إضافة إلى المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد التي تعتمد على محركات بنزين مساندة.

وقال الرئيس التنفيذي جيم فارلي إن فورد ستتوقف عن إنتاج النسخة الكهربائية بالكامل من شاحنة F-150 Lightning، وستلغي خطط إنتاج شاحنات كهربائية أخرى، مع الإبقاء على خطة إطلاق شاحنة كهربائية منخفضة التكلفة بسعر 30 ألف دولار بحلول 2027.

وأضاف في بيان صحفي، أن نحو نصف مبيعاتها العالمية بحلول 2030 ستتكون من سيارات هجينة وكهربائية ومركبات بمدى ممتد، مقارنة بـ17% حاليًا.

اقرأ أيضًا

إشارة ترامب الخارجة تجلب 100 ألف دولار لعامل مصنع فورد للسيارات

أسعار سيارات جيلي 2026 بعد تخفيضات تصل 100 ألف جنيه