رئيس GWM الصينية يشيد بسياسة تويوتا اليابانية في خدمات ما بعد البيع

وي جيانجون رئيس مجلس إدارة GWM

إسلام عزام

A . .A

أشاد وي جيانجون، رئيس مجلس إدارة GWM الصينية العملاقة لصناعة السيارات، بسياسة شركة تويوتا اليابانية في تقديم خدمات ما بعد البيع، معتبرًا أنها من أهم الأسباب لتصدر مبيعات السيارات عالميًا لعدة سنوات.

وقال إن آلية التعامل مع مشكلات الجودة في الشركة اليابانية يحافظ على ثقة المستخدمين رغم تنفيذها استدعاءات متكررة.

وأوضح أن السبب لا يكمن في غياب الأعطال، بل في التعامل الاستباقي مع المشكلات، والشفافية في التواصل مع العملاء، بالإضافة إلى وضوح إجراءات الإصلاح. وهو ما اعتبره معيارًا يجب أن تحتذي به الشركات الصينية في بناء الثقة طويلة الأمد.

المبالغة في تقدير مستوى تنافسية شركات السيارات الصينية

كما حذر رئيس مجلس إدارة GWM، من المبالغة في تقدير مستوى تنافسية شركات السيارات الصينية، مؤكدًا أن الصناعة لا تزال تواجه فجوة كبيرة جدًا مقارنة بكبرى شركات السيارات العالمية، رغم النمو السريع في الإنتاج والصادرات خلال عام 2026.

فخ الثقة المفرطة

وأوضح وي جيانجون، خلال اجتماع الشركة السنوي، أن هذا التقييم لا يستثني GWM موتور نفسها، مشددًا على أن جميع الشركات الصينية، بما فيها GWM، يجب أن تتعامل بواقعية مع موقعها الحالي، وألا تقع في فخ الثقة المفرطة أو الاعتقاد بأن التوسع الكمي يعني تفوقًا نوعيًا.

وأكد أن الحفاظ على ما وصفه بالتواضع الصناعي شرط أساسي للاستمرار، خاصة في مرحلة تشهد منافسة عالمية متصاعدة.

وأشار إلى أن شركات السيارات العالمية تتمتع بأفضلية واضحة من حيث الخبرة التصنيعية العميقة والتراكم التقني طويل الأمد.

وشدد على أن الشركات الصينية بحاجة إلى مواصلة التعلم من هذه الأسواق، من خلال ثلاث عوامل تشمل: تقييم داخلي صارم، الاعتراف بنقاط الضعف، اتخاذ إجراءات تصحيحية مستمرة بدلًا من الاكتفاء بالنجاحات قصيرة المدى.

وأكد وي جيانجون أن صادرات السيارات الصينية حققت نموًا سريعًا خلال السنوات الأخيرة، لكنه لفت في الوقت نفسه إلى أن استراتيجيات التوسع الخارجي لا تزال تعتمد بدرجة كبيرة على التنافس السعري.