بتكلفة 8 مليارات.. مصر تُسند مشروعين بميناء دمياط لشركة قناة السويس

خطة تطوير الموانئ المصرية

محمود كمال صحفي متخصص في تغطية الشأن الاقتصادي، يتمتع بخبرة في متابعة وإعداد التقارير والتحليلات المتعلقة بالاقتصاد الكلي، وأسواق المال، والقطاع المصرفي، إلى جانب تغطية ملفات التخطيط والتعاون الدولي.

A . .A

أسندت الحكومة المصرية إلى شركة قناة السويس لتنمية الموانئ البحرية تنفيذ مشروعين جديدين داخل ميناء دمياط على ساحل البحر الأبيض المتوسط، بتكلفة إجمالية تصل إلى 8 مليارات جنيه، حوالي 170 مليون دولار، وبتمويل من هيئة الميناء، وفق مسؤولين حكوميين تحدثا لـ"بلومبرج".

محطة حبوب بطاقة 3.5 مليون طن

يشمل المشروع الأول إنشاء محطة متخصصة لتداول الحبوب، تضم رصيفًا بطول 850 مترًا وساحة تخزين بمساحة 270 ألف متر مربع، بطاقة تداول سنوية تصل إلى 3.5 مليون طن، وقدرة تخزينية نحو 6 ملايين طن.

أما المشروع الثاني، فيتضمن إقامة محطة متعددة الأغراض تشمل رصيفًا بطول 3320 مترًا وساحة إجمالية تبلغ 2.5 مليون متر مربع، بما يسمح لهيئة الميناء برفع معدلات التداول إلى 20 مليون طن سنويًا من البضائع.

ويقع ميناء دمياط بين مينائي بورسعيد والإسكندرية، وتبلغ مساحته الإجمالية نحو 12 مليون متر مربع، وفق البيانات الرسمية المنشورة للميناء.

تشغيل عبر تحالف مصري عالمي

وقال أحد المسؤولين إن مدة تنفيذ المشروعين تقدر بحوالي 18 شهرًا بدءًا من فبراير الجاري، على أن يتم لاحقًا إسناد تشغيل المحطتين إلى تحالف مصري عالمي تختاره وزارة النقل المصرية بصفتها الجهة المالكة للميناء.

وتسعى مصر لتوسيع الشراكة مع القطاع الخاص المحلي والأجنبي، عبر منح تشغيل الأرصفة والمحطات الجديدة لتحالفات تضم شركات شحن عالمية وكيانات محلية، بعقود امتياز تمتد إلى 30 عامًا.

خطة تطوير الموانئ المصرية

ويأتي المشروعان ضمن خطة أوسع لتطوير الموانئ البحرية المصرية التي تجاوزت تكلفتها خلال العقد الماضي 129 مليار جنيه، وشملت إضافة أرصفة جديدة بطول إجمالي يزيد على 70 كيلومتراً وبأعماق تتراوح بين 18 و25 متراً، بهدف تعزيز قدرة الموانئ على استقبال السفن العملاقة وزيادة الطاقة الاستيعابية.

وتستهدف مصر رفع الطاقة الاستيعابية لموانئها إلى نحو 400 مليون طن سنوياً، وزيادة قدرة تداول الحاويات إلى 40 مليون حاوية مكافئة، واستيعاب نحو 10 ملايين حاوية ترانزيت سنوياً، وخدمة حوالي 30 ألف سفينة عملاقة سنوياً، بحسب بيانات وزارة النقل المصرية.

وتخطط مصر لإطلاق خطوط ملاحية جديدة لتعزيز الربط البحري مع دول شرق وغرب أفريقيا، بالتوازي مع إنشاء أسطول بحري مصري يضم 36 سفينة بحلول عام 2030، لنقل نحو 25 مليون طن من البضائع الأساسية للسوق المحلية، وفق تصريحات وزير النقل كامل الوزير.

اقرأ أيضًا..

مصر تستقبل سفينة غاز بحمولة 70 ألف طن

الجمارك تكشف رقما صادما بشأن عدد سيارات المعاقين المحتجزة.. لماذا تأخر الإفراج؟

من دمياط لإيطاليا في 3 أيام، كيف يوفر خط الرورو ملايين الدولارات للمصدرين؟

مصر ميناء دمياط شركة قناة السويس الموانئ البحرية المصرية

رابط مختصر