النفوذ الصيني حول قناة بنما يثير قلق أمريكا.. كيف علقت واشنطن؟

أعرب وزير الخارجية الأمريكي، ماركو روبيو، اليوم الخميس، عن قلق بلاده من قيام الصين باحتجاز سفن ترفع علم بنما، وذلك في أعقاب حكم قضائي صادر عن محكمة في بنما، معتبرًا أن هذه الخطوة تثير مخاوف جدية.

وكانت اللجنة البحرية الاتحادية الأمريكية، أعلنت في وقت سابق من الأسبوع الماضي، أنها تتابع عن كثب تزايد حالات احتجاز السفن التي ترفع علم بنما داخل الصين، مشيرة إلى أن هذه الإجراءات تبدو مرتبطة بحكم قضائي صدر في بنما ضد شركة "سي.كي هاتشيسون" التي تتخذ من هونغ كونغ مقرًا لها، بحسب وكالة رويترز.

احتجاز السفن يقوض سيادة القانون في بنما

وفي السياق، صرح ​روبيو في بيان رسمي: "تثير الإجراءات التي اتخذتها الصين في الآونة الأخيرة ضد ​السفن التي ترفع علم بنما مخاوف جدية بشأن استخدام الأدوات الاقتصادية لتقويض سيادة القانون في بنما، وهي دولة ذات سيادة ​وشريك حيوي للتجارة العالمية".

ويأتي ذلك في أعقاب قرار المحكمة العليا في بنما، الصادر في أواخر يناير الماضي، بإلغاء الإطار القانوني الذي كان ينظم امتيازًا مُنح عام 1997 لشركة "بنما بورتس كامبني"، التابعة لـ"سي.كي هاتشيسون"، والذي كان يخولها تشغيل محطتي بالبوا وكريستوبال عند مدخلي قناة بنما من جهتي المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي.

ضغوطات أمريكية بهدف تقليص النفوذ الصيني حول القناة 

كما جاء قرار المحكمة في ظل ضغوط متزايدة مارستها الولايات المتحدة بهدف تقليص النفوذ الصيني حول قناة بنما الاستراتيجية، التي يمر عبرها ما نسبته 5% من حجم التجارة البحرية العالمية.

وفي هذا السياق، أكد روبيو، أن الحكم القضائي يمثل خطوة تعزز الشفافية وسيادة القانون، وتسهم في محاسبة مشغلي القطاع الخاص بما يخدم الصالح العام.

وكانت الولايات المتحدة، اتهمت في وقت سابق، الصين بأنها تحتجز في موانئها، سفنًا ترفع علم بنما، وذلك عقب استحواذ الأخيرة على ميناءين كانا بإدارة شركة صينية.

رفض صيني لقرار المحكمة البنمية

في المقابل، أعربت الصين، عن رفضها القاطع لقرار المحكمة البنمية. ووصفت الحكم الصادر ضد امتيازات شركة "هاتشيسون" في الموانئ بأنه "إجراء ينطوي على نية سيئة"، في تصعيد جديد للتوتر بين الجانبين.

وأكدت ​الصين، معارضتها الشديدة للحكم الصادر ​ضد امتيازات شركة هاتشيسون في الميناء، ووصفته بأنه "عمل يحمل في طياته ​نية سيئة".

شريان التجارة الأمريكية

وتُعدّ قناة بنما ممرًا مائيًا حيويًا للتجارة، يمر عبره نحو 40% من حركة الحاويات الأمريكية، و5% من التجارة العالمية.

وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، اتهم الصين، العام الماضي بإدارة القناة فعليًا، من دون أن يقدم دليلًا على ذلك.

اقرأ أيضًا:

ترامب يطالب بمرور السفن الأمريكية عبر قناة بنما وقناة السويس مجانًا