شركة نفط أمريكية: كمية النفط التي تغادر مضيق هرمز لا تتجاوز "قطرة"

قال كبير مستشاري الطاقة في شركة النفط الأمريكية الكبرى جلف أويل، إن كمية النفط التي تغادر مضيق هرمز حاليًا لا تتجاوز "قطرة".

وأضاف توم كلوزا لشبكة سي إن إن، أنه لا يرى حاليًا "دليلًا على خروج المزيد من النفط الخام" من المضيق، على الرغم من أن إعادة فتح الممر المائي الحيوي كان شرطًا لوقف إطلاق النار لمدة أسبوعين الذي تم الاتفاق عليه ليلة الثلاثاء.

وأعلن الحرس الثوري الإسلامي الإيراني أن حركة الملاحة عبر مضيق هرمز تباطأت بشكل حاد ثم توقفت بعد ما وصفه بأنه انتهاك إسرائيلي لوقف إطلاق النار في لبنان.

وأكد كلوزا أن هذه خطوات صغيرة جدًا في الوقت الحالي، ولا يوجد ما يشير إلى أن المضيق سيعاد فتحه، ويبدو الأمر وكأنه وقف إطلاق نار هش، كما هو واضح".

وأوضح أن هناك "تدفقًا ضئيلًا" فقط يغادر المنطقة، وأنه بسبب هشاشة الاتفاق، فإن الأشخاص الذين يرسلون النفط عبر مضيق هرمز "سيترددون بشدة في القيام بذلك" في الوقت الحالي.

وقال كلوزا: "يبدو أننا على بعد أسابيع من أي استعادة حتى 50% أو 70% من حركة المرور في مضيق هرمز التي نعتمد عليها".

فارس: مضيق هرمز مغلق أمام 99% من السفن

في ذات السياق، ذكرت وكالة أنباء" فارس" أن السلطات الإيرانية أغلقت مضيق هرمز أمام 99% من السفن بعد الاعتداءات الإسرائيلية على لبنان.

وأفادت وكالة تسنيم الإيرانية أن أعدادا كبيرة من السفن ما زالت عالقة في مضيق هرمز حتى الآن.

وأكدت قناة برس تي في الإيرانية، أن إغلاق مضيق هرمز بالكامل أجبر ناقلات النفط على العودة.

وأعلن الحرس الثوري الإسلامي الإيراني اليوم الخميس أن حركة الملاحة عبر مضيق هرمز تباطأت بشكل حاد ثم توقفت بعد ما وصفه بأنه انتهاك إسرائيلي لوقف إطلاق النار في لبنان.

بحسب بيانات تتبع السفن من موقع MarineTraffic، لا توجد حاليًا أي سفن تعبر مضيق هرمز.

ويأتي ذلك عقب تقرير سابق أفاد بأن حركة الملاحة بدأت بالعودة تدريجيًا بعد دخول اتفاق وقف إطلاق النار الذي استمر أسبوعين بين الولايات المتحدة وإيران حيز التنفيذ يوم الثلاثاء.

جاء اتهام طهران لإسرائيل في الوقت الذي أكد فيه البيت الأبيض أن لبنان ليس طرفاً في اتفاق وقف إطلاق النار الهش بين الولايات المتحدة وإيران. 

وأعلنت السلطات اللبنانية أن إسرائيل شنت اليوم أكبر غاراتها على لبنان، ما أسفر عن خسائر بشرية فادحة.

أعلن الحرس الثوري الإيراني أن أحد البنود الرئيسية للخطة هو استمرار إيران في "إدارة ذكية" لمضيق هرمز.