وزير النقل مستعرضا مشروعات الموانئ "العملاقة": مبنخسرش

قال وزير النقل، كامل الوزير، إن ملف تطوير أرصفة الموانئ شهد اهتماما غير مسبوق خلال الفترة الأخيرة، وهو ما توج باستقبال 1.5 مليار طن بضائع و60 مليون حاوية، خلال 9 سنوات.

أضاف الوزير، “مش بنعمل أرصفة كدة وخلاص، قبل ما نبدأ بنجيب مشغل وخط ملاحي واحنا لسه بنشتغل، وتعتبر محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، من أبرز المحطات في المنطقة، حيث تضم أحدث وأكبر أوناش لتفريغ وتحميل السفن العملاقة تعمل بشكل أتوماتيكي، ومن ثم فهي تعتبر من أهم المشروعات”.

 تابع، أن المحطة تشتمل على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات، بضائع عامة، سيارات)، وقادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا، واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في نفس الوقت.

استكمل الوزير، “من المشروعات العملاقة أيضا، ميناء الإسكندرية الكبير الذي يهدف لزيادة القدرة على نقل البضائع المختلفة، وتدعيم منظومة النقل متعدد الوسائط، ومشروع إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، ويهدف لزيادة طاقته الاستيعابية للتداول والتخزين بميناء الدخيلة بواقع 9 مليون طن (حاويات) ومليون طن بضائع عامة وغلال) سنويا، ويتكون من رصيف بطول 1800 متر بعمق يصل إلى 18 مترا وبمساحة أرضية تبلغ 660 ألف مترا مربعا، قادرا على استقبال 4 سفن بطول 240 مترا وسفينة بطول 400 متر”، معقبا، "معندناش شركة بتخسر".

جاء ذلك خلال الجلسة العامة لمجلس الشيوخ، برئاسة المستشار عبد الوهاب عبد الرازق، اليوم الأحد، في أثناء مناقشة طلب بشأن استيضاح سياسة الحكومة لتطوير أسطول النقل التجاري البحري المصري وتحقيق الاستفادة القصوى من الموارد المتاحة.