الأربعاء، 21 أكتوبر 2026
08:50 م
طائرة
حذّر تقرير نشرته صحيفة “نيويورك تايمز” الأمريكية من أزمة حادة في وقود الطائرات قد تضرب شركات الطيران، لا سيما في أوروبا، بما يهدد قدرتها على تسيير الرحلات الجوية بشكل طبيعي خلال الفترة المقبلة.
وأوضح التقرير أن حرب إيران وما تلاها من إغلاق مضيق هرمز دفع شركات الطيران إلى رفع أسعار التذاكر وتقليص عدد الرحلات، وسط مخاوف متزايدة من صعوبة تأمين كميات كافية من وقود الطائرات.
وأعلنت شركة “رايان إير” منخفضة التكلفة أن مورديها لم يعودوا قادرين على ضمان توفير كميات كافية من الوقود بسبب توقف تدفق النفط عبر المضيق، محذرة من أن الوقود قد يصبح نادرًا إذا لم تُستأنف حركة ناقلات الطاقة قريبًا.
وأضافت الشركة أنه في حال انتهاء الحرب سريعًا فلن تتأثر الإمدادات، بينما استمرار إغلاق المضيق حتى مايو أو يونيو قد يؤدي إلى انقطاع الإمدادات في بعض المطارات الأوروبية.
وتعتمد أوروبا بشكل واسع على وقود الطائرات المستورد، نتيجة إغلاق العديد من مصافي النفط خلال العقود الماضية، حيث تمتلك بريطانيا — أكبر مستهلك لوقود الطائرات في أوروبا — أربع مصافٍ فقط، مقارنة بـ18 مصفاة في سبعينيات القرن الماضي.
وتُعد أوروبا من أكبر المستوردين لوقود الطائرات الذي يمر عبر مضيق هرمز، إذ تمر من خلاله نحو 41% من واردات أوروبا من الوقود، و36% من واردات إفريقيا، وفق بيانات مجموعة “ماكواري” المالية الأسترالية.
وارتفعت أسعار وقود الطائرات عالميًا بنحو 80% حتى يوم الثلاثاء مقارنة بمستويات ما قبل الحرب، بحسب مؤشر “بلاتس”، ما دفع شركات الطيران إلى رفع أسعار التذاكر وتقليص الرحلات غير المربحة.
وكان المجلس الدولي للمطارات في أوروبا قد حذّر الأسبوع الماضي من أن نقصًا حادًا في وقود الطائرات بات وشيكًا، في رسالة رسمية موجهة إلى مسؤولي الاتحاد الأوروبي.
اقرأ أيضًا:
بين حصار "هرمز" وتصريحات ترمب.. أسعار النفط تتأرجح وسط صراع الإمدادات
21 أكتوبر 2026 08:44 م
21 أكتوبر 2026 07:27 م
21 أكتوبر 2026 06:54 م
21 أكتوبر 2026 04:49 م
21 أكتوبر 2026 05:16 م
21 أكتوبر 2026 04:40 م
21 أكتوبر 2026 04:18 م
21 أكتوبر 2026 03:52 م
أكثر الكلمات انتشاراً