رغم التحديات العالمية.. أسامة ربيع: تطوير قناة السويس رفع كفاءة الملاحة بنسبة 28%

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس الهيئة العامة لقناة السويس، إن قرار تأميم القناة شكّل نقطة البداية لمسيرة طويلة من التنمية والتطوير، قادت إلى تنفيذ مشروعات قومية عملاقة شملت قناة السويس الجديدة، وتطوير القطاع الجنوبي، وزيادة نقاط العبور، إلى جانب إقامة المدن الجديدة والمشروعات التنموية على الضفة الشرقية للقناة.

عدد نقاط العبور

وأضاف ربيع، خلال مداخلة هاتفية على قناة "الحياة"، أن عدد نقاط العبور ارتفع إلى 26 نقطة مقارنة بما كان عليه في السابق، مشيرًا إلى أن مشروعات البنية التحتية في شرق القناة، بما تشمل من جامعات أهلية ومزارع سمكية ومحطات مياه ومرافق خدمية، جاءت نتيجة مباشرة لجهود التطوير المستمرة التي شهدتها المنطقة خلال السنوات الماضية.

وكشف رئيس الهيئة عن توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بمواصلة خطط التطوير وعدم التأثر بالتحديات الراهنة التي شهدتها حركة الملاحة العالمية، موضحًا أن انخفاض أعداد السفن العابرة دفعه إلى طرح مقترحات لتقليل بعض الخدمات، إلا أن الرئيس شدد على ضرورة استمرار العمل بكامل الكفاءة، مؤكداً أن أي سفينة تعبر القناة يجب أن تحصل على جميع الخدمات المطلوبة.

تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس

وأشار ربيع إلى أن الهيئة نفذت مشروعًا متكاملاً لتطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس، تضمن توسعة المجرى الملاحي شرقًا بمقدار 40 مترًا، وتعميق الغاطس من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا، إضافة إلى إنشاء قناة جديدة بطول 10 كيلومترات في منطقة البحيرات المرة الصغرى، وهو ما رفع طول الازدواج الملاحي إلى 82 كيلومترًا بدلاً من 72 كيلومترًا.

وأوضح أن هذه الأعمال أسهمت في تحسين كفاءة الملاحة بنسبة 28%، إلى جانب تقليل زمن العبور وزيادة القدرة الاستيعابية للقناة، مشيرًا إلى أن هذه التطويرات تعكس رؤية استراتيجية تهدف إلى الحفاظ على مكانة القناة كممر ملاحي عالمي رئيسي.

وأكد رئيس الهيئة أن استراتيجية التطوير شملت تحديث الأسطول البحري لقناة السويس، لافتًا إلى أن الهيئة كانت تعتمد في السابق على استئجار بعض القاطرات بالعملة الأجنبية، بينما أصبحت اليوم تمتلك فائضًا يسمح لها بالتصدير للخارج، وهو ما يعكس نجاح خطط التحديث.

ميرسك تعيد ثالث خدماتها للعبور عبر قناة السويس

كم سجلت السياحة؟.. إيرادات قناة السويس ترتفع إلى 3.2 مليار دولار خلال 9 أشهر