وزير النقل يشهد استلام سفينتي “وادي النيل” و"وادي القمر" في الصين (صور)

شهد ووزير الصناعة والنقل، الفريق مهندس كامل الوزير، خلال زيارته الحالية لجمهورية الصين الشعبية، مراسم استلام شركة الملاحة الوطنية السفينتين الجديدتين “وادي النيل” و"وادي القمر"، من ترسانة نيو هانتونج الصينية، إحدى أكبر الترسانات العالمية المتخصصة في بناء سفن الصب الجاف.

ويأتي استلام السفينتين في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وفي ضوء خطة وزارة النقل الشاملة لتطوير قطاع النقل البحري، والتي ترتكز على عدد من المحاور الرئيسية، وفي مقدمتها استعادة قوة الأسطول التجاري المصري وتعزيز قدراته على المنافسة إقليميًا ودوليًا.

استلام السفينتين يعكس عمق التعاون المصري الصيني

أكد أن استلام السفينتين “وادي النيل” و"وادي القمر" يمثل خطوة مهمة في جهود الدولة المصرية لدعم وتحديث الأسطول التجاري الوطني وتعزيز قدراته على المنافسة في الأسواق الإقليمية والدولية.

تعاون مصري صيني واسع في قطاع النقل

وأوضح وزير النقل أن الزيارة التاريخية للرئيس عبدالفتاح السيسي إلى جمهورية الصين الشعبية في مايو 2024، والزيارة المرتقبة للرئيس الصيني شي جين بينغ إلى مصر خلال العام الجاري، تعكسان حرص قيادتي البلدين على تعميق الشراكة الاستراتيجية الشاملة والارتقاء بها إلى آفاق أرحب.

وأكد أن قطاع النقل يمثل أحد أهم المجالات التي شهدت نموًا ملموسًا في التعاون المصري الصيني، انطلاقًا من إيمان البلدين بأهمية البنية الأساسية وشبكات النقل الحديثة في دعم التنمية الاقتصادية وزيادة حركة التجارة والاستثمار.

وأشار إلى أن التعاون بين مصر والصين امتد ليشمل العديد من مجالات النقل، وفي مقدمتها تطوير الموانئ البحرية وإنشاء المحطات متعددة الأغراض ومحطات الحاويات، والاستثمار في الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، وتطوير شبكات السكك الحديدية والنقل الجماعي الأخضر المستدام، وتوطين صناعة مكونات ووسائل النقل، والتعاون في مجالات التحول الرقمي والموانئ الذكية والخضراء، وتبادل الخبرات وتدريب الكوادر البشرية، فضلًا عن التعاون في بناء السفن وتطوير الأسطول التجاري المصري.

19 ميناء تجاريًا و100 مليون متر مربع مساحات موانئ

وقال الوزير، إن الاحتفال باستلام السفينتين “وادي النيل” و"وادي القمر" وانضمامهما إلى الأسطول التجاري المصري يأتي في وقت تشهد فيه الموانئ المصرية مرحلة غير مسبوقة من التطوير وإعادة صياغة دورها في الاقتصاد الوطني.

وأوضح أن وزارة النقل تنفذ خطة متكاملة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، من خلال تطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط، وإنشاء 5 موانئ جديدة، ليرتفع عدد الموانئ المصرية إلى 19 ميناءً تجاريًا، وزيادة مساحاتها إلى 100 مليون متر مربع.

وأضاف أنه يجري تنفيذ أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 70 كيلومترًا، وبأعماق تتراوح بين 18 و25 مترًا، ليتجاوز إجمالي أطوال الأرصفة 100 كيلومتر، إلى جانب إنشاء 35 كيلومترًا من حواجز الأمواج، ليصل إجمالي أطوالها إلى 50 كيلومترًا، فضلًا عن تعميق الممرات الملاحية وتطوير وبناء أسطول القاطرات البحرية ليصل إلى 80 قاطرة بقوة شد تتراوح بين 70 و90 طنًا.

خطة للوصول بالأسطول التجاري إلى 40 سفينة في 2030

وأكد الفريق كامل الوزير أن الدولة المصرية تولي اهتمامًا كبيرًا بتدعيم الأسطول التجاري، مستهدفة الوصول بعدد السفن المملوكة بالكامل للشركات التابعة لوزارة النقل إلى 40 سفينة بحلول عام 2030.

وأشار إلى أن الخطة تستهدف زيادة قدرة الأسطول المصري على نقل جانب أكبر من تجارة مصر الخارجية، ليصبح قادرًا على نقل نحو 30 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا، وتعزيز وجود السفن التي ترفع العلم المصري في الأسواق والممرات البحرية الدولية.

5 سفن ضمن برنامج التعاون بين الملاحة الوطنية وهانتونج

ولفت الوزير إلى أن التعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج الصينية يمثل أحد النماذج المهمة للتعاون المصري الصيني في مجال النقل البحري.

وأوضح أن التعاون بدأ ببناء سفينة الصب الجاف «وادي العريش» من طراز «KAMSARMAX»، بحمولة 82 ألف طن، والتي تم استلامها في يناير 2024 وتعمل حاليًا ضمن الأسطول التجاري المصري.

وأضاف أنه تم في أبريل 2024 التعاقد على بناء السفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من الطراز نفسه، بحمولة 82 ألف طن لكل سفينة، وصولًا إلى استلامهما اليوم.

وأشار إلى أن اختيار اسمي السفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر» يحمل دلالة خاصة، لارتباطهما بجغرافية مصر وهويتها، ويحملان اسم مصر إلى مختلف الموانئ والممرات البحرية الدولية.

وأكد أنه استمرارًا للتعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج الصينية، تم توقيع عقد جديد في يونيو 2025 لبناء سفينتين إضافيتين بحمولة 82 ألف طن لكل سفينة، ومن المقرر تسليمهما بنهاية عام 2028، ليصل إجمالي برنامج التعاون بين الجانبين إلى بناء 5 سفن حديثة.

وزير النقل يطلب تبكير تسليم سفينتين وإنشاء ترسانة لإصلاح السفن في مصر

وخلال كلمته، طلب الفريق كامل الوزير، من رئيس مجلس إدارة الشركة الصينية تبكير موعد تسليم السفينتين السابعة عشرة والثامنة عشرة، “وادي النطرون” و"وادي العلاقي"، إلى نهاية عام 2027 بدلًا من نهاية عام 2028.

كما طلب سرعة البدء في تصنيع 4 سفن جديدة بحمولات مختلفة مخصصة لنقل الحاويات.

وطالب الوزير رئيس مجلس إدارة الشركة الصينية بالتعاون في تنفيذ أحد المشروعات المهمة، والمتمثل في البدء في إنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية في مصر، على غرار ترسانة «نيو هانتونج»، بما يسهم في دعم وتطوير قدرات صناعة وإصلاح السفن في مصر.

استلام السفينتين محطة جديدة

من جانبه، قال محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، إن استلام السفينتين “وادي النيل” و"وادي القمر" يمثل محطة جديدة في مسيرة تحديث أسطول الشركة، ويعكس التزامها بتنفيذ خطة طموحة لتطوير الأسطول وفق أعلى المعايير العالمية.

وتوجه بخالص الشكر والتقدير إلى ترسانة هانتونج على التزامها بتقديم سفن تتمتع بأعلى مستويات الجودة والكفاءة، مؤكدًا تطلع الشركة إلى مواصلة هذا التعاون المثمر بما يدعم قدرتها على تقديم خدمات نقل بحري أكثر كفاءة واستدامة، ويعزز مساهمتها في دعم التجارة الخارجية المصرية.

الملاحة الوطنية يرتفع إلى 16 سفينة

جدير بالذكر أن استلام السفينتين يمثل إحدى الخطوات المهمة في دعم أسطول شركة الملاحة الوطنية، الذي أصبح يضم حاليًا 16 سفينة.

وتواصل الشركة تنفيذ المرحلة التالية من خطتها باستلام سفينتين إضافيتين من ذات الحجم والطراز خلال عام 2028، بما يرفع نسبة تحديث الأسطول المملوك إلى نحو 54%، اعتمادًا على التمويل الذاتي، وهو ما يمثل إنجازًا كبيرًا تحقق خلال مدة لا تتجاوز 4 أعوام.

ويأتي تدعيم أسطول شركة الملاحة الوطنية في إطار الخطة الشاملة لوزارة النقل للوصول بأسطول الشركات التابعة لها إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، مملوكة بالكامل للشركات التابعة للوزارة، وهي: شركة الملاحة الوطنية، وشركة الجسر العربي للملاحة، وشركة القاهرة للعبارات، والشركة المصرية لناقلات البترول، بما يعزز قدرة الأسطول المصري على نقل نحو 30 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا.

المواصفات الفنية للسفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر»

وتتماثل سفينتا الصب الجاف “وادي النيل” و"وادي القمر" في جميع المواصفات الفنية، وهما من طراز “KAMSARMAX”، وتبلغ الحمولة الساكنة لكل سفينة 82 ألف طن.

ويبلغ طول كل سفينة 229 مترًا، وعرضها 32.26 متر، وغاطسها 14.5 متر، وقد روعي في تصميم وبناء السفينتين الاعتماد على أحدث التقنيات العالمية، بما يعزز الكفاءة التشغيلية ويرفع كفاءة استهلاك الوقود، لتكونا بذلك من أحدث سفن الأسطول التجاري المصري.

حضر مراسم التسليم محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، إلى جانب مينغ تشنغ جون، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج الصينية.

اقرأ أيضا:

"مياه البحر الأحمر" تضع ملصقات بالأسعار الرسمية على سيارات النقل