نجا من كارثة: قصة لاري ديسانتيس آخر من عبروا "بالتيمور"

توجه لاري ديسانتيس إلى عمله في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، إلى وظيفته كرئيس خبازين في مخبز بولاية ميريلاند، حيث سلك جسر فرانسيس سكوت كي كما يفعل عادةً. وبعد وقت قصير من عبور الجسر انهار.

قال ديسانتيس، إنه كان آخر الأشخاص الذين عبروا الجسر قبل أن تصطدم به سفينة الشحن الضخمة، وأضاف "هذا يجعلني أفكر، كما تعلمون. أعني أنني محظوظ حقًا". وفق مقابلة تلفزيونية لشبكة ABC News.

ويعد ديسانتيس هو الخباز الرئيسي في مخبز هيرمان في دوندالك بولاية ماريلاند. وقال إنه كان يقود سيارته فوق جسر كي بريدج كل يوم، على مدار الأعوام الستة عشر الماضية، وكان يتنقل ذهابًا وإيابًا خلال ساعات الليل بين وظيفتيه في المخبز.

ويقدر أنه عبر الجسر الرئيسي بين الساعة 1:26 و1:27 صباحًا يوم الثلاثاء. واصطدمت سفينة الشحن دالي بالجسر حوالي الساعة 1:29 صباحًا، وفقًا لمسجل بيانات رحلة السفينة.

وقال مسؤولون إن ضباط هيئة النقل في ميريلاند أوقفوا حركة المرور على الجسر قبل الاصطدام، ولم تكن هناك أي مركبات تسير على الجسر عندما انهار.

قال ديسانتيس إنه لاحظ عدم وجود أحد خلفه على الجسر. وتابع "لقد كان شعورا غريبا لأنه لم تكن هناك مركبات على الإطلاق من خلفي"، مضيفا أنه عادة في ذلك الوقت "سترى 20 أو 30 مقطورة جرار تأتي وتذهب".

وقال إن العديد من الأشخاص اتصلوا به للاطمئنان عليه بعد الانهيار لأنهم كانوا يعلمون أنه يسير على الجسر في ذلك الوقت.

وقال مسؤولون أمريكيون إنه يعتقد أن ستة أشخاص لقوا حتفهم في الكارثة. وكانوا جزءًا من طاقم عمال البناء على الجسر في ذلك الوقت.

ونجا عاملان من الانهيار - أحدهما بالركض من الجسر والآخر بالذهاب إلى الماء والسباحة إلى الشاطئ - وفقد ستة منهم. وقال مسؤولون إنه تم انتشال جثتي اثنين من العمال، فيما لا يزال أربعة في عداد المفقودين ويفترض أنهم ماتوا. حتي وقت كتابة هذا التقرير.

وتم تعليق عمليات الغوص لانتشال الضحايا بسبب الظروف غير الآمنة في المياه، وفقًا لحاكم ولاية ماريلاند ويس مور. وقال إنه يتعين القيام بالمزيد من العمل لتطهير القناة من حطام الجسر قبل استئناف جهود الإنعاش.

وقال مور خلال مؤتمر صحفي يوم السبت: "نصلي من أجل جميع ضحايا انهيار كي بريدج وكذلك أحبائهم". “نحن نفكر بهم الآن ودائما”.