غدًا.. تشغيل المرحلة الثانية لـ الأتوبيس الترددي من العين السخنة إلى صن كابيتال

بدء المرحلة الثانية من الاتوبيس الترددي

A . .A

أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من غد السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للأطر الزمنية المحددة، والتوسع في وسائل النقل الحديثة والمستدامة والصديقة للبيئة.

تشغيل الأتوبيس الترددي BRT

وأوضحت وزارة النقل أن المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع تبدأ من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق العين السخنة، وتصل حتى محطة صن كابيتال، لتسهم في امتداد خدمة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى منطقة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم.

وتضم المرحلة الثانية 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان سبق دخولهما الخدمة، لخدمة المترددين على القاهرة الجديدة، مع توفير اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل، إلى جانب التكامل مع محور المشير طنطاوي.

وتشمل المحطات التي تدخل الخدمة تباعًا ضمن المرحلة الجديدة: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال، على أن يتوالى تشغيل محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية خلال الفترة المقبلة.

محطة صن كابيتال

وتعد محطة صن كابيتال أحد أهم المحطات الرئيسية بالمشروع، حيث تقام على مساحة 80 ألف متر مربع، وتتميز بموقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، بما يخدم المترددين على طريق الفيوم الصحراوي.

وتضم المحطة مجمعًا متكاملًا لخدمات النقل، من بينها محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مزودة بـ21 شاحنًا، بالإضافة إلى مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة محافظات الصعيد، مستفيدة من موقع المحطة عند بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.

كما تشمل مكونات المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة، إلى جانب مواقف للسيارات الملاكي، ومبانٍ إدارية وورشة، فضلًا عن مناطق تجارية وخدمية لخدمة الركاب والمترددين.

تكامل الأتوبيس مع وسائل النقل

ويتكامل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، بما يتيح للركاب الانتقال بين أكثر من وسيلة نقل، حيث يتبادل الخدمة مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، والقطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور، إلى جانب مونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.

وتخدم منظومة الأتوبيس الترددي عددًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، فضلًا عن مناطق تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، وطريق العين السخنة.

وبدء تشغيل المرحلة الثانية، تمتد منظومة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري لتصبح أحد المحاور الرئيسية لمنظومة النقل الجماعي الحديثة حول القاهرة الكبرى.