شعبة تجار السيارات: انخفاض الأسعار بنسبة 25% وانتشار الماركات الصينية بقوة

قال أسامة أبو المجد، رئيس شعبة تجار السيارات، إن عام 2024 كان الأصعب على سوق السيارات المصري منذ ربع قرن، بسبب أزمة الدولار والسياسات الاقتصادية المشددة، مشيرًا إلى أن الدولة اتجهت لتوطين الصناعة بشكل عام وصناعة السيارات بشكل خاص، وهو ما انعكس في افتتاح ثلاثة مصانع جديدة مطلع عام 2025.

وأضاف أبو المجد خلال حواره مع الإعلامي عمرو أديب ببرنامج "الحكاية" عبر فضائية "إم بي سي مصر"، أن مصر كانت من أكثر الدول المستفيدة من الحرب الاقتصادية بين الصين والولايات المتحدة، حيث نقلت شركات عديدة خطوط إنتاجها وماركاتها إلى السوق المصرية، ما أسهم في انتشار غير مسبوق للسيارات الصينية وانخفاض الأسعار بنسبة تجاوزت 25% خلال عام 2025.

وأشار إلى أن المنافسة في السوق المصرية بين السيارات الصينية وصلت إلى مرحلة "تكسير العظام"، خاصة في الفئة السعرية ما بين 700 ألف إلى مليون ونصف جنيه، موضحًا أن حتى الماركات غير الصينية لم تستطع الصمود أمام هذا الاجتياح، وأن الصين باتت تنافس نفسها داخل السوق.

وتابع أن "بي واي دي" أصبحت أسطورة في صناعة السيارات الكهربائية عالميًا، حيث أعلنت عن تقنيات شحن تصل من 10% إلى 98% في أقل من سبع دقائق، وهو وقت يقارب ملء خزان البنزين، معتبرًا أن هذه التطورات تضع الصين في موقع الريادة العالمية.

وشدد أبو المجد على أن سيارات "بي واي دي" مثل الطراز "Extreme U9" الذي يعمل بـ 4 محركات كهربائية بقوة 3000 حصان، تجاوزت أرقام السرعة التي حققتها سيارات بوجاتي، مؤكدًا أن هذه الإنجازات تعكس حجم التطور الصيني في صناعة السيارات الكهربائية.

وأكد أن مصر لم تقتصر على الاستيراد فقط، بل بدأت بالفعل في تصنيع وتجميع سيارات صينية داخل مصانعها، مشيرًا إلى أن بعض الماركات مثل "جيتور" أصبحت منتشرة في السوق المحلي بشكل واسع، وهو ما يعكس نجاح الدولة في جذب استثمارات وتوطين الصناعة.

نمو مبيعات السيارات الصينية 45% والمجمعة محليًا 9.5% خلال 7 أشهر من 2026

تحالف شركات يسعى لمنع دخول السيارات الصينية السوق الأمريكي