بعد توقف بسبب أزمة البحر الأحمر.. عودة الخط الملاحي ONE للعبور من قناة السويس

أعلن رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، اليوم الأحد، عودة الخط الملاحي ONE للعبور من قناة السويس، مع استئناف إحدى سفن الحاويات التابعة له المرور عبر المجرى الملاحي، ضمن قافلة الجنوب، في رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى هولندا.

وشهدت حركة الملاحة عبور سفينة الحاويات «ONE CONTINUITY»، التي يبلغ طولها 320 مترًا وعرضها 46 مترًا، بحمولة كلية تصل إلى 88 ألف طن، وبقدرة استيعابية تصل إلى 8110 حاويات مكافئة (TEU).

وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية FE1، التي يشغلها التحالف الملاحي Premier Alliance، ويضم أيضًا الخطين الملاحيين HMM وYang Ming، وتربط الخدمة بين الموانئ الرئيسية على مسار التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.

عودة تدريجية للخدمات الملاحية التابعة للتحالف

وقال الفريق أسامة ربيع، في بيان صادر عن الهيئة، إن عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس تؤكد استمرار أهمية القناة باعتبارها أحد أهم مسارات حركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب.

وأوضح أن الهيئة حرصت منذ بداية أزمة البحر الأحمر على التواصل المستمر مع العملاء، ومتابعة تطورات الأوضاع الجيوسياسية والمتغيرات في سوق النقل البحري، بما ساهم في تنسيق عودة الخطوط الملاحية بصورة تدريجية، تمهيدًا لاستئناف حركة العبور بشكل كامل.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس جاهزية القناة للعمل بكامل طاقتها واستقبال عودة سفن الحاويات العملاقة، مشيرًا إلى أنه من المقرر عودة 3 خدمات ملاحية أخرى تابعة لتحالف Premier Alliance للعبور من القناة، بدلًا من سلوك طريق رأس الرجاء الصالح.

ربان السفينة: العبور من قناة السويس يقلل المسافة واستهلاك الوقود

من جانبه، أكد الربان أولكسندر شوماكوف، قائد السفينة «ONE CONTINUITY»، أن العودة إلى العبور من قناة السويس تمثل أهمية كبيرة للخط الملاحي، لما توفره القناة من اختصار للمسافة والزمن على مسار الرحلات بين آسيا وأوروبا، بما يتيح وصول البضائع بصورة أسرع ويقلل استهلاك الوقود مقارنة بالدوران حول طريق رأس الرجاء الصالح.

وأشاد ربان السفينة بمستوى الخدمات الملاحية التي قدمتها هيئة قناة السويس خلال الرحلة، وبالتعاون الذي لمسه من مرشدي القناة والقاطرات المصاحبة.

كما أعرب عن تقديره لجهود الهيئة في تطوير المجرى الملاحي، من خلال زيادة مناطق الازدواج وتوسعة بعض القطاعات، بما يسهم في تسهيل حركة السفن وتعزيز مستويات الأمان خلال العبور.