الوزير: الخط الثالث للمترو أول شريان يربط شرق القاهرة بغربها

قال وزير النقل كامل الوزير، إن الخط الثالث لمترو الانفاق يعد أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف).

استكمال شبكة المترو

أوضح الوزير، خلال فعاليات بدء التشغيل التجريبي للسيارات الكهربائية التي ستعمل داخل العاصمة الإدارية الجديدة، أن الحكومة المصرية تولي اهتمامًا كبيرًا، لاستكمال شبكة مترو الأنفاق، في إطار الخطة الشاملة للوزارة لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة تنفيذًا للتوجيهات الرئاسية.

وأشار إلى الأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة وتقليل التلوث وزمن الرحلات، حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي تعمل في نطاق القاهرة الكبرى.

التشغيل التجريبي للمترو

و لفت الوزير، إلى أن اليوم تم بدء التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث (3C) والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطات: 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول) ومحطة سطحية وهي بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة، بذلك يتم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور، من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورًا بالكيت كات ثم يتفرع شمالًا حتى محور روض الفرج وجنوبًا حتى جامعة القاهرة، لافتًا إلى أن هذا الخط يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على 34 محطة و تم تنفيذة على أربعة مراحل

الوزير يشكر المواطنين

وقدم وزير النقل الشكر لأهالي المناطق المحيطة بالمشروع والتى شهدت إغلاق لبعض الشوارع خلال التنفيذ، مؤكدًا أن هذه المناطق ستشهد سيولة مرورية كبيرة بعد تشغيله تجريبيًا بالركاب منتصف الشهر الجاري بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين، مضيفًا أنه قد تم تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله في جميع الشوارع التي تأثرت بأعمال التنفيذ فور الانتهاء من الأعمال، لخدمة حركة المواطنين بالمنطقة.