بعد تدشينه.. كيف يعزز خط "الرورو" صادرات مصر الزراعية؟

دشنت مصر وإيطاليا، اليوم، رسميًا، خط الملاحة البحري الجديد "الرورو" الذي يربط بين البلدين، ويهدف إلى تسهيل نقل المنتجات الزراعية المصرية الطازجة، خاصة سريعة التلف، عبر البحر المتوسط، مما يعزز قدرة مصر على الوصول إلى أسواق أوروبا بشكل أسرع وأكثر كفاءة. 

مع إطلاق أول رحلة لهذا الخط، يشهد القطاع الزراعي المصري تحولًا مهمًا في أساليب النقل والتصدير، بما يساهم في تخفيض التكاليف وزيادة حجم الصادرات الزراعية، والتي وصلت هذا الموسم لأكثر من 7.1 مليون طن بإجمالي قيمة وصلت إلى 4.1 مليار دولار حتى نهاية أكتوبر الماضي، بزيادة مليار دولار عن نفس الفترة من العام السابق.

تقليص الرسوم المينائية

قال أستاذ الاقتصاد الزراعي بمركز البحوث الزراعية، أشرف كمال، إن تدشين خط الملاحة الجديد سيسهم بشكل كبير في تعزيز تدفق الصادرات المصرية إلى أوروبا، مشيرًا إلى أن ميناء تيريستا في إيطاليا يُعد نقطة هامة ورئيسية لعبور الصادرات المصرية إلى السوق الأوروبية.

وأضاف كمال لـ"تليجراف مصر" أن خط "الرورو" سيقلل المسافة عبر البحر المتوسط، لافتًا إلى أنه سيوفر تسهيلات تبريدية وتخزينية، بالإضافة إلى دوره في تقليص الرسوم المينائية.

وأكد أشرف كمال، أن هذا الخط سيكون له تأثيرات إيجابية على القطاع الزراعي في مصر، موضحًا أن إيطاليا، التي تعتبر الشريك الأول لمصر في القارة الأوروبية، تحصل على حصة كبيرة من الصادرات الزراعية المصرية.

وأشار أستاذ الاقتصاد الزراعي إلى أن الصادرات الزراعية هذا العام حققت نجاحًا ملحوظًا، حيث تجاوزت 7 ملايين طنا بقيمة تفوق 4 مليارات دولار. 

كما أضاف أشرف كمال، أن مصر نجحت في دخول أسواق عالمية جديدة مثل نيوزيلندا وأستراليا وجنوب أفريقيا وتشيلي وموريشيوس وكندا، مؤكدًا أن أوروبا تظل الوجهة الأهم للصادرات المصرية.

خفض تكلفة نقل المنتجات الزراعية

ومن جانبه، أكد أستاذ الاقتصاد الزراعي بجامعة القاهرة، جمال صيام، أهمية الخط البحري الجديد في خفض تكلفة نقل المنتجات الزراعية المصرية، مشيرًا إلى أن هذا الخط سيسهم في تسهيل تصدير المنتجات الزراعية سريعة التلف بفضل قدرة السفن على حمل ثلاجات كبيرة الحجم، ما يقلل من وقت الوصول ويحسن التنسيق بين الموانئ.

وأضاف صيام لـ"تليجراف مصر" أن النقل البحري أقل تكلفة بكثير من النقل الجوي، مما يعزز التنافسية للمنتجات المصرية في الأسواق الأوروبية. 

وشدد أستاذ الاقتصاد الزراعي، على أهمية تحسين جودة الصادرات الزراعية لتلبية احتياجات السوق الأوروبية وزيادة حجم التصدير.

ولفت إلى نقص صادرات بعض المنتجات الزراعية، مثل الطماطم التي لم تتجاوز 37 ألف طن، على الرغم من الإنتاج الكبير الذي يصل إلى 6.9 مليون طن.

يربط بين مصر وإيطاليا

وكان رئيس مجلس الوزراء، مصطفى مدبولي، قال إن اليوم يعد من أسعد الأيام، حيث يشهد ثلاثة فعاليات هامة، أولها إطلاق أول سفينة من خط "الرورو" الذي يربط بين مصر وإيطاليا، وتحديدًا بين ميناءي دمياط وتريست.

وخلال كلمته في مؤتمر صحفي بميناء دمياط للاحتفال بتشغيل أول رحلة لـ "الرورو"، أوضح مدبولي، أن هذا الخط السريع مخصص لنقل الصادرات الزراعية الطازجة مثل الخضروات والفواكه والمواد الغذائية، ويسهم في تقليص وقت النقل إلى يومين ونصف فقط للوصول إلى مختلف دول أوروبا.

مطلب كبير من المصدرين المصريين

وأشار مدبولي إلى أن هذا المشروع كان مطلبًا كبيرًا من المصدرين المصريين لتعزيز الصادرات، مضيفًا: "اليوم وبعد عامين من التفاوض والعمل الجاد، نستطيع أن نحتفل بإطلاق أول سفينة مصرية تنقل البضائع والصادرات إلى جميع أنحاء أوروبا في وقت أقل من الطرق التقليدية."

وأكد مدبولي، أن هذا الخط سيمنح مصر فرصة أكبر لزيادة صادراتها الزراعية والغذائية إلى الأسواق الأوروبية، مشيرًا إلى فخره برفع علم مصر على سفينة "وادي العريش"، التي تمثل إضافة كبيرة لأسطول النقل المصري.