أسامة ربيع: تقديم خدمات جديدة لتعويض تراجع إيرادات قناة السويس

قال رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، إن الهيئة تواجه تحديات كبيرة خلال الفترة الحالية نتيجة استمرار أزمة البحر الأحمر، والتي أثرت بشكل مباشر على حركة الملاحة في القناة خلال عام 2024 وحتى الربع الأول من عام 2025، موضحًا أن الإيرادات انخفضت بنسبة 61% مقارنة بعام 2023.

وأضاف ربيع، في تصريحات لقناة "القاهرة الإخبارية"، أن الهيئة سجلت إيرادات بلغت نحو 10.2 مليار دولار في عام 2023، في حين لم تتجاوز الإيرادات حتى الآن 4 مليارات دولار في عام 2025، مشيرًا إلى أن عدد السفن العابرة وكذلك الحمولات شهدت انخفاضًا كبيرًا، حيث تراجعت أعداد السفن بنسبة 50%، بينما انخفضت الحمولات بنسبة 61%.

وأوضح أن الأزمة أثرت على القناة نتيجة تغيير العديد من السفن لمسارها، واختيارها طريق رأس الرجاء الصالح بدلًا من قناة السويس، خصوصًا السفن الكبيرة وحاويات البضائع، وهو ما أدى إلى انخفاض العائدات بالدولار بشكل حاد.

العائد بناءً على الحمولة

وعن عدد السفن التي عبرت القناة خلال الربع الأول من عام 2025، مقارنة بنفس الفترة من عام 2024، قال الفريق ربيع إن نسبة التراجع بلغت حوالي 50% مقارنة بعام 2023، مشيرًا إلى أن العبرة ليست بعدد السفن فقط، بل بحمولتها أيضًا، حيث يتم احتساب العائد بناءً على الحمولة.

وتابع: “قد يكون عدد السفن كبيرًا لكن بحمولة منخفضة، وهذا يؤثر مباشرة على العائدات، على سبيل المثال، إذا انخفض عدد السفن بنسبة 50%، بينما انخفضت الحمولات بنسبة 61%، فإن ذلك يدل على أن عددًا من السفن الصغيرة لا يزال يعبر، في حين أن السفن الأكبر، خصوصًا ناقلات الحاويات، باتت تفضّل الإبحار حول رأس الرجاء الصالح، ما أثر بشكل كبير على إيرادات القناة”.

 عقد كبير

وفي سياق متصل، كشف الفريق ربيع عن توقيع عقد كبير مع شركة "الجسر العربي" في الأردن، يتضمن تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح لكافة السفن واللانشات التابعة للشركة لمدة عام كامل، ضمن جهود الهيئة لتوسيع أنشطتها وتعزيز مصادر دخلها.

كما أشار إلى أن هيئة قناة السويس قامت بتأسيس شركة استثمارية في المملكة العربية السعودية، موضحًا أنها تستعد للدخول في مجالات متعددة ضمن هذه الشراكة، من بينها تطهير المواني وصناعة السفن وتقديم خدمات بحرية متنوعة.

الخدمات الجديدة

وللتعامل مع التراجع الحاد في أعداد السفن والإيرادات، أوضح رئيس الهيئة أن القناة بدأت تقديم حزمة من الخدمات الجديدة للسفن العابرة، مثل تصليح السفن، وخدمات الإنقاذ البحري، والإسعاف البحري، وتبديل الأطقم، والتزود بالوقود، مشيرًا إلى أن هذه الخدمات لم تكن متوفرة من قبل وتأتي كجزء من استراتيجية التوسع في الأنشطة الداعمة للملاحة.

وسرد الفريق ربيع حادثة تعرضت لها إحدى السفن العابرة، حيث أصيبت بصاروخ في البحر الأحمر، إلا أن السفينة استمرت في الإبحار حتى تواصلت مع القناة، والتي بدورها أرسلت سفن إنقاذ وقدمت إصلاحات مؤقتة، قبل سحب السفينة إلى ترسانة قناة السويس لإجراء الإصلاحات الكاملة وتبديل الأجزاء المتضررة من البدن.

وأكد الفريق أسامة ربيع أن الهيئة مستمرة في تقديم خدماتها على مدار 24 ساعة رغم التحديات، وتسعى لتعويض هذا التراجع من خلال تقديم خدمات جديدة وتحقيق التكامل في منظومة الدعم البحري.