قفزة نوعية في معدلات تداول البضائع بموانئ البحر الأحمر خلال 2024

أعلنت الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر عن تحقيق زيادة كبيرة في معدلات تداول البضائع العامة خلال عام 2024، حيث سجلت الموانئ التابعة للهيئة تداول 8 مليون و136 ألف طن، بزيادة نسبتها 26.19% مقارنة بعام 2023.

وشهدت الصادرات أداءً استثنائيًا، إذ بلغت 5 مليون و547 ألف طن، مسجلة زيادة 31.7% عن عام 2023، وتفوقت على الواردات بنسبة 114%، حيث بلغت الواردات خلال نفس الفترة 2 مليون و592 ألف طن.

ميناء سفاجا يتصدر المشهد

ميناء سفاجا البحري جاء في الصدارة من حيث معدلات التداول، إذ بلغ حجم البضائع المتداولة عبر الميناء 5 مليون و615 ألف طن، بنسبة زيادة 18% مقارنة بعام 2023، موزعة كالتالي:

• واردات: 2 مليون و230 ألف طن.
• صادرات: 3 مليون و385 ألف طن.

وتنوعت البضائع المتداولة في الميناء بين البضائع العامة والجافة والألمنيوم والقمح والفوسفات.

وفي ميناء السويس، تم تداول 537 ألف طن، بزيادة ملحوظة قدرها 50.54% عن العام السابق، وتوزعت على:

• واردات: 53 ألف طن.
• صادرات: 484 ألف طن.

وشملت البضائع المتداولة الدقيق والسكر والبضائع العامة والمتنوعة.

أما ميناء نويبع، فقد استمر في تحقيق أداء متميز بتداول 1 مليون و69 ألف طن بضائع، بنسبة زيادة بلغت 34.61%، موزعة كالتالي:

• واردات: 202 ألف طن.
• صادرات: 867 ألف طن.

وشملت الصادرات الموالح والخضروات والأخشاب والبضائع العامة والمتنوعة.

وفي السياق ذاته، استقبل ميناء الزيتيات 107 ألف طن من البروبلين والسولار، في حين ساهم ميناء الحمراوين في دعم الصادرات بتداول 107 ألف طن من الفوسفات.

إشادة بجهود تطوير الموانئ

أشاد رئيس الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر اللواء مهندس محمد عبد الرحيم، بهذه الإنجازات، مؤكدًا أن زيادة طاقة تداول البضائع والصادرات جاءت بفضل جهود الدولة في تطوير الموانئ وتحديث بنيتها التحتية.

وأوضح أن تقليل زمن الإفراج الجمركي وتقديم التسهيلات التشغيلية ساهما في تحقيق هذه النتائج الإيجابية، مشيرًا إلى أن الشراكات الاستراتيجية بين الدولة والقطاع الخاص لعبت دورًا محوريًا في تطوير الأرصفة البحرية وتعزيز جاهزية الموانئ لاستيعاب حركة التصدير المتزايدة.

كما شدد على أهمية تطوير خطوط ملاحية جديدة بما يتماشى مع أهداف الدولة في توسيع أسطولها البحري وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي.

خطط مستقبلية لتعزيز التجارة الدولية

أكد عبد الرحيم أن الأداء المتميز لموانئ البحر الأحمر لم يكن محض صدفة، بل جاء نتيجة خطط متكاملة لتحديث الموانئ وربطها بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية عبر شبكة متطورة من الطرق والسكك الحديدية.

وأضاف أن تحسين كفاءة الخدمات المينائية يعزز من قدرة الاقتصاد المصري على النمو ويدعم تحقيق طفرة في حركة الصادرات والواردات، مؤكدًا أن الهيئة مستمرة في العمل على استكمال مشروعات التطوير المستقبلية.

وتسعى الدولة من خلال هذه الجهود إلى تحقيق رؤية طموحة لتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية، ما يعزز من دور الموانئ المصرية في دعم الاقتصاد الوطني ورفع معدلات النمو في مختلف القطاعات.