هل يُنقذ تغيير قيادات نيسان الشركة من أزمتها التاريخية؟

تواجه شركة نيسان أزمة تاريخية تهدد استمرارها عالميًا، ومع تزايد الضغوط المالية والمنافسة الشرسة، طُرحت فكرة تغيير القيادة لإنقاذ الشركة اليابانية. 

وتوقعت وسائل إعلام يابانية تغيير الرئيس التنفيذي ماكوتو أوشيدا، خاصة بعد اجتماع مجلس الإدارة لاختيار خليفته، وتواصل اجتماعات لجنة الترشيحات في نيسان للاختيار بين الأسماء المرشحة للمنصب.

وتعد أبرز الأسماء المرشحة لمنصب الرئيس التنفيذي، جيريمي بابين    المدير المالي لنيسان، إيفان إسبينوزا مدير التخطيط في الشركة.

أزمة نيسان التاريخية 

تواجه نيسان أزمة خطيرة تهدد استمراريتها في السوق العالمي، خاصة بعدما شهدت الشركة تراجعًا في الإيرادات، وارتفاعًا في التكاليف، وتزايدًا في حدة المنافسة، مما جعل مستقبلها في خطر. 

وأوضحت تقارير أن نيسان قد لا تصمد لأكثر من 12 إلى 14 شهرًا إذا لم تحصل على استثمارات خارجية، وأقر أوشيدا أن الشركة لا يمكنها البقاء دون دعم مالي خارجي.

نيسان إجراءات جذرية خلال العام الماضي، من بينها، تسريح عدد من الموظفين لتقليل التكاليف التشغيلية، خفض الإنتاج العالمي لمواجهة ضعف الطلب، البحث عن استثمارات جديدة وشراكات محتملة خاصة بعد فشل الإندماج مع هوندا؛ لتعزيز وضعها المالي.

مبيعات نيسان

وتراجعت الشركة عن توقعات المبيعات السنوية، حيث خفضت تقديراتها من 3.7 مليون إلى 3.4 مليون سيارة لعام 2024.

وسجلت نيسان خسائر صافية تقدر بـ 9.3 مليار ين (61 مليون دولار) في الربع الثالث من نفس العام، مقارنةً بأرباح بلغت 191 مليار ين في نفس الفترة من العام الماضي.

وكانت نيسان تخطط لإطلاق أو تحديث 30 طرازًا من السيارات، ولكن قد يتأخر بعض هذه الطرازات، بحسب خطة الطوارىء الحالية.

كما أعلنت عن خطط لخفض الإنتاج العالمي بنسبة تصل إلى 20٪، مما يعني تقليل إنتاج السيارات في مصانعها حول العالم بشكل كبير.