نزيف خسائر.. "الضبابية" تسيطر على سوق قطع غيار السيارات

عانى سوق قطع غيار السيارات في مصر من قلة المعروض وارتفاع الأسعار بنسب تخطت 300%، حسب نائب رئيس شعبة قطع غيار السيارات، شوقي غالب، مؤكدًا أن استمرار أزمة الدولار يعني عدم وضوح الرؤية، واستمرار ارتفاع الأسعار وعدم إمكانية توقع وقت محدد لانتهاء الأزمة واستقرار السوق. 

أضاف غالب أن السوق المصرية تمر بأزمة كبيرة تتمثل في نقص المعروض من قطع الغيار بشكل يهدد صناعة السيارات بشكل عام، علاوة على أن قفزات الأسعار تسبب ركودًا يهدد فرص العمل في القطاع وينذر بتفاقم الأزمة. 

وحول إمكانية حدوث تغيير وانفراجة في السوق المصرية بعد انضمام مصر لاتفاقية بريكس، قال إن الاتفاقية لن تحسن سوق قطع الغيار، لأن المتحكم الأول والأخير بتوافر قطع الغيار هو وجود العملة الأجنبية وتوافرها.

انخفاض الاستيراد 50% وتراجع مبيعات السيارات 61% 

قال أمين عام رابطة مصنعي السيارات، خالد سعد، إن استيراد قطع غيار السيارات انخفض بنسبة وصلت 50% خلال العام الأخير، مؤكدًا أنه من الصعب جدًا أن تتراجع الأسعار في الوقت الحالي في ظل الظروف الحالية، خاصة مع التوترات العالمية ونقص مكونات الإنتاج في أغلب المصانع العالمية. 

أكد سعد تأثر سوق السيارات المصرية بشكل كبير، إذ كشف تقرير مجلس معلومات سوق السيارات المصري "أميك"، عن انخفاض المبيعات من يناير حتى أغسطس 2023، بمعدل تراجع في المبيعات الإجمالية للسيارات الملاكي والنقل والأتوبيسات معاً بـ65.5%، مع بيع 51.167 ألف مركبة، مقابل 148.461 ألفا في الفترة الموازية عام 2022.

مناشدة للحكومة بالتدخل لحل الأزمة 

في أكبر سوق لقطع غيار السيارات بالتوفيقية وسط القاهرة، قال صاحب محل، إنه لم يظهر حتى الآن توقيت محدد لانتهاء الأزمة، مبينًا أن السوق المصرية تعاني منذ الربع الأول من العام الماضي. 

أضاف أن بعض الأصناف تضاعف سعرها أكثر من خمس مرات، مما أوجد أزمة سيولة لدى التجار لاستيراد البضائع، إذ لا يمكن للتاجر توفير هذه السيولة في وقت قصير وبشكل مفاجئ كما حدثت الأزمة، وفي الوقت نفسه لا يساهم الركود الناتج عن ارتفاع الأسعار في سرعة دورة رأس المال لمحاولة مجاراة السوق ووقف ما وصفه بنزيف الخسائر. 

طالب نتاجر قطع الغيار الحكومة بضرورة التدخل لحل المشكلة، ومحاولة إنهاء الأزمة التي تمر بها سوق قطع غيار السيارات، مبينًا أن الانتظار أكثر من عام ونصف يهدد الآلاف من العاملين بالمجال.

ارتفاع الفائدة يضغط على السوق 

قال عضو شعبة قطع غيار السيارات، محمد جابر، إن سعر قطع الغيار تأثر بتواصل الارتفاع المستمر لسعر الفائدة التي حدثت داخل السوق المحلية، متوقعًا صعوبة تراجع الأزمة في الوقت الحالي أو إمكانية ضبط السوق ووقف زيادة الأسعار. 

أكد أن السوق المصري تشهد حالة من الركود تستدعي اتخاذ قرارات جريئة لتوفير الدولار، وإنهاء حالة الكساد الموجودة خاصة لدى صغار التجار.

علق جابر على التفاوت الكبير في سعر قطع الغيار، موضحًا أن الأمر يرجع إلى الجودة، ضاربًا المثل بتيل الفرامل إذ  يختلف سعره من بسبب الجودة والنوع، فهناك تيل فرامل مخصص للسيارات النقل، وآخر للملاكي، وثالث لأتوبيسات النقل العام، مبينًا أن طرقية التفرقة بينهم على طريقة الاستخدام وليس الكيلومترات المقطوعة فقط. 

شكوى شعبة قطع غيار السيارات في بورسعيد 

تقدمت شعبة شعبة قطع غيار السيارات بالغرفة التجارية ببورسعيد، برئاسة محمد أبو طالب، بمذكرة للغرفة التجارية بالمحافظة برئاسة محمد سعدة، أكدت فيها وجود العديد من الشكاوى المتعددة من جميع المستوردين والمستخلصين، من رفع الجهاز التنفيذي لمحافظة بورسعيد قيمة رسم إقرار الاستيراد الصادر للعمليات الاستيرادية، والذي كان يحصل بموجبه مبلغ 5 آلاف جنيه كمساهمة من المستوردين في تنمية المدينة.

أوضحت المذكرة أن مجتمع الأعمال برفع الجهاز التنفيذي القيمة من 5 إلى 10 آلاف جنيه، ثم إلى 20 ألفًا، ثم إلى 25 ألفًا ثم إلى 30 ألف جنيه، مقابل إصدار إقرار الاستيراد للحاوية الواحدة، ما ساهم في الإضرار بسوق قطع غيار السيارات الذي يعاني أصلًا، بحسب المذكرة. 

وطالبت المذكرة بالتدخل السريع والتصدي لزيادة الرسوم الأخيرة للمساهمة في ضبط السوق، ووقف ارتفاع الأسعار. 

انخفاض 20.8% في واردات السيارات وقطع الغيار

وانخفضت قيمة واردات مصر من السيارات وأجزاؤها وقطع الغيار بنسبة 20.8% لنحو 3.27 مليار دولار خلال الـ 9 أشهر الأولى من 2023، في مقابل 4.128 مليار دولار خلال نفس الفترة من 2022، حسبما ذكرت نشرة التجارة الخارجية الصادرة عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.