عجلة قيادة مسطحة ونظام توجيه جديد.. مرسيدس تقود ثورة لتصنيع السيارات

قال كبير مسؤولي التكنولوجيا في مرسيدس-بنز، ماركوس شيفر، إن الشركة الألمانية العريقة ستتيح نظام توجيه جديد صُمم ليتكامل مع تقنيات القيادة الذاتية من المستوى الثالث. 

يسمح التصميم المسطح لعجلة القيادة بتحسين الرؤية لشاشة العدادات الرقمية، مما يتيح للسائق متابعة البرامج الترفيهية على الشاشة دون عوائق أثناء الاعتماد على القيادة الذاتية.

وتُعد التقنية تطورًا جذريًا مقارنة بأنظمة التوجيه التقليدية، حيث تعتمد على بوصلة إلكترونية؛ لتحل محل الوصلة الميكانيكية المعتادة التي تربط بين عجلة القيادة والعجلات الأمامية للسيارة.

مميزات نظام التوجيه السلكي  Steer-by-Wire

وقالت الشركة الألمانية إن النظام الجديد يتمتع بمزايا عديدة تتفوق بوضوح على النظام التقليدي، مبينها تحسين سرعة الاستجابة في المواقف المختلفة أثناء القيادة، ما يعزز التحكم الديناميكي بالسيارة ويُسهّل المناورة، إلى جانب تقليل الجهد المطلوب من السائق عند توجيه السيارة.

ويعتمد النظام على مفهوم التوجيه المتغير الذي يسمح بتسارع عملية التوجيه عند السرعات المنخفضة، مثل حالات الاصطفاف، مع تباطؤها عند السرعات العالية، كما يحدث أثناء القيادة على الطرق السريعة، ما يحسن بشكل كبير من ثبات السيارة وسلامتها.

بالإضافة إلى تقليل الاهتزازات التي تصيب عجلة القيادة بسبب عدم انتظام أسطح الطرق. 

عجلة قيادة جديدة

كما تخطط مرسيدس لاستبدال عجلة القيادة الدائرية التقليدية بعجلة قيادة مسطحة،  مثل سيارة تسلا سايبر تراك. 

وأوضحت مرسيدس أنه مع مواكبة الشكل العصري، توفر عجلة القيادة الجديدة أيضًا مساحة أكبر لأرجل السائق، مما يعزز راحة الجلوس دون الحاجة لتغيير وضع اليدين أثناء القيادة.

يذكر أن مرسيدس كشفت رسميًا عن طرازها التصوري الجديد Vision V، خلال فعاليات معرض شنجهاي الدولي للسيارات.

وأكدت الشركة الألمانية العريقة أنه سيتم الكشف عن النسخة الإنتاجية من هذا الطراز في النصف الأول من عام 2026.

تصميم سيارة مرسيدس Vision V

تم تطوير طراز مرسيدس Vision V على منصة VAN.EA الكهربائية المخصصة من مرسيدس-بنز، والتي تُعد قاعدة هندسية جديدة مصممة خصيصًا لفئة سيارات الـMPV الكهربائية الفاخرة.