حساس TPS في السيارة.. الوظائف الرئيسية والأعطال الشائعة

يعتبر حساس TPS (Throttle Position Sensor) عنصرًا حيويًا في نظام إدارة المحرك، ويساهم بشكل كبير في الأداء والكفاءة.

ويستخدم في أنظمة حقن الوقود في السيارات، وتكون وظيفته الأساسية قياس موضع دواسة الوقود (أو صمام الخنق) وتوفير هذه المعلومات لوحدة التحكم في محرك السيارة (ECU) 

المكونات الرئيسية

مقاومة متغيرة: تتغير قيمتها بناءً على موضع صمام الخنق.

موصل كهربائي: لنقل البيانات إلى وحدة التحكم.

هيكل خارجي: لحماية المكونات الداخلية.

الوظائف الرئيسية لحساس TPS 

قياس الموضع: يحدد مدى فتح صمام الخنق، مما يساعد في ضبط كمية الوقود المدخلة إلى المحرك.

تحسين الأداء: يساعد في تحسين استجابة المحرك وسلاسة القيادة.

تشخيص الأخطاء: يمكن أن يوفر معلومات عن مشاكل محتملة في نظام إدارة المحرك.

أنواع حساسات TPS  

حساس TPS الرقمي: يستخدم لتوفير إشارة رقمية لوحدة التحكم.

حساس TPS التناظري: يوفر إشارة تناظرية تتناسب مع موضع صمام الخنق.

طريقة العمل

قياس الموضع: عند فتح صمام الخنق (عندما يضغط السائق على دواسة الوقود)، يتحرك جزء من الحساس، مما يؤدي إلى تغيير المقاومة، ويتم تحويل تغيير المقاومة إلى إشارة كهربائية.

إرسال البيانات: ترسل الإشارة الكهربائية إلى وحدة التحكم في المحرك (ECU).

وتعتمد هذه الإشارة على موضع الصمام، حيث تكون الإشارة أعلى عندما يكون الصمام مفتوحًا أكثر.

معالجة البيانات: تقوم وحدة التحكم بتحليل البيانات المستلمة من حساس TPS.

وتستخدم هذه المعلومات لتعديل توقيت الإشعال، وجرعة الوقود، وتدفق الهواء، مما يساعد على تحسين أداء المحرك.

الأعطال الشائعة في حساس TPS

- ضعف في تسارع السيارة.

- استهلاك زائد للوقود.

- إضاءة لمبة التحذير في لوحة العدادات.