تويوتا تستعد لإطلاق الجيل السادس من RAV4 موديل 2026

كشفت شركة تويوتا موتور عن خططها لإطلاق نسخة مُحدثة بالكامل من سيارة RAV4 الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في السوق اليابانية، خلال الربع الثالث من العام الجاري. 

ويمثل هذا الطراز الجديد أول عملية تجديد شاملة لـ RAV4 منذ عام 2019، ومن المتوقع أن يحمل تحسينات كبيرة على صعيدي الأداء والسلامة، لا سيما أنه سيكون أول طراز يستخدم منصة البرمجيات Arene التي طوّرتها تويوتا داخليًا.

وتُتيح منصة Arene للسيارة الاتصال بالأنظمة الذكية والتحديثات السحابية، ما يسمح بإضافة ميزات أمان وتحسين الأداء باستمرار، وفي هذا السياق.

قال سيمون همفريز، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية في تويوتا، خلال حفل إطلاق أقيم في طوكيو إنه بفضل قدرات التعلم والتحديث المتقدم، أصبح بإمكان نظام Toyota Safety Sense من الجيل التالي أن يتعلم من البيانات الضخمة لتعزيز سلامة السائق والركاب.

وستتوفر RAV4 الجديدة بنسختين فقط: هجينة وهجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid)، وذلك في ظل اتجاه متصاعد نحو التحول إلى سيارات منخفضة الانبعاثات.

أما النسخة القابلة للشحن، فستتمتع بمدى قيادة يصل إلى 150 كيلومترًا عند التشغيل في الوضع الكهربائي فقط، أي بزيادة قدرها حوالي 50% مقارنة بالطراز الحالي.

ولم تكشف تويوتا حتى الآن عن الأسعار الرسمية، إلا أن التوقعات تشير إلى أن الطراز الجديد قد يحدد معيارًا جديدًا في فئة السيارات متعددة الاستخدامات ضمن السوق اليابانية والعالمية.

أجيال سيارة راف فور

ظهر الجيل الأول من "تويوتا راف فور" عام 1994، وقد تم تقديمه في اليابان وأوروبا عام 1994 وبالولايات المتحدة عام 1996 تلبية للرغبات التي تتطلب مزايا "إس يو في" من حيث المساحة الداخلية واقتصادها في استهلاك الوقود، واستمر هذا الجيل حتى عام 2000.

أما الجيل الثاني فظهر في العام 2001 وقد شهدت فيه راف فور تغيرات جذرية، حيث قدّمت بـ3 خيارات للمحرك 1800 سي سي، وألفين سي سي، و2400 سي سي، وقدمت بخيارين للحجم ذات بابين أو 4 أبواب، واستمر هذا الجيل حتى العام 2005.

وكان الجيل الثالث الذي انطلق العام 2006 قد شهد تغيرا كبيرا من حيث المحرك، حيث جاءت راف فور للمرة الأولى بمحرك 6 أسطوانات، كم حصلت السيارة على حجم أكبر من الجيل السابق، واستمر هذا الجيل حتى العام 2011.

أما الجيل الرابع الذي قدم عام 2012 فقد شهد تغيرا جذريا في راف فور من حيث الشكل الخارجي، بالإضافة إلى أول نسخة بمحرك هجين بنزين وكهرباء، واستمر حتى العام 2018.

وقد جاء الجيل الخامس من راف فور في العام 2019 بشكل جديد وتصميم يوصف بالجريء وجاء بمحرك هجين أيضا، بالإضافة إلى نسخة "أدفنتشر" المخصصة للطرق الوعرة.