حوافز قناة السويس تؤتي ثمارها.. أول سفينة حاويات عملاقة تعود من باب المندب

شهدت قناة السويس، صباح اليوم الأربعاء، حدثًا بارزًا في مسيرة استعادتها لحركة عبور سفن الحاويات العملاقة، مع عبور السفينة الفرنسية "CMA CGM OSIRIS"، التي تُعد أول سفينة حاويات كبيرة تعود إلى المسار الملاحي من مضيق باب المندب منذ مارس 2024.

وتأتي هذه العودة بعد توقف مؤقت لحركة هذا النوع من السفن نتيجة التحديات الإقليمية، وهو ما يمثل نقطة تحول مهمة في أداء القناة خلال العام الجاري.

تفاصيل السفينة ومسارها

السفينة العملاقة "CMA CGM OSIRIS" تابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، وتبلغ حمولتها الإجمالية نحو 154 ألف طن، بطول 366 مترًا، وعرض 51 مترًا، وغاطس يبلغ 49 قدمًا، وتستوعب حتى 15,536 حاوية نمطية.

وقد دخلت السفينة القناة قادمةً من سنغافورة في طريقها إلى ميناء الإسكندرية، ضمن قافلة الجنوب، مستخدمةً المجرى الملاحي الجديد لقناة السويس.

الاستفادة من الحوافز الجديدة

يأتي عبور السفينة في ضوء الحوافز التسعيرية التي أعلنت عنها هيئة قناة السويس مؤخرًا، والمتمثلة في منح تخفيض بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، لمدة ثلاثة أشهر، بحسب المنشور رقم (3/2025).

وتُعد "OSIRIS" أول سفينة تستفيد من هذه التخفيضات فعليًا، ما يعكس نجاح جهود الهيئة في إعادة جذب السفن العملاقة.

تصريحات رئيس الهيئة

أكد رئيس الهيئة، الفريق أسامة ربيع، أن عبور السفينة هو ثمرة للمباحثات الأخيرة مع إدارة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، والتي أسفرت عن اتفاق على عودة عدد من السفن الكبيرة التابعة للمجموعة الفرنسية إلى العبور من القناة مجددًا.

وأشار إلى أن الهيئة تعتمد سياسة مرنة وتواصلًا فعالًا مع العملاء لمواكبة المتغيرات، وتعزيز قدرة القناة على المنافسة رغم التحديات الجيوسياسية والاقتصادية.

وأوضح ربيع أن الخط الملاحي CMA CGM يتصدر قائمة الخطوط الملاحية من حيث عدد السفن والحمولات العابرة للقناة خلال النصف الأول من عام 2025، ما يعكس عمق الشراكة الاستراتيجية بين الهيئة والمجموعة الفرنسية.

وأعرب عن أمله في أن تكون هذه العودة مقدمة لخطوات مماثلة من خطوط ملاحية أخرى، بما يعزز من قدرة القناة على استعادة مكانتها كممر ملاحي عالمي آمن وفعال.

استمرار حركة السفن

وشهدت القناة، أمس، عبور سفينتين تابعتين لنفس الخط الملاحي، هما "CMA CGM AQUILA" و"CMA CGM CALLISTO"، بحمولة 128 ألف طن لكل منهما، ما يؤكد استئناف النشاط الملاحي بشكل تدريجي في فئة السفن متوسطة الحمولات، تمهيدًا لعودة الانتظام الكامل لحركة الملاحة الكبرى عبر القناة.