القيادة الذاتية تُكبد سهم تسلا خسارة قدرها 68 مليار دولار

قال الرئيس التنفيذي لتسلا، إيلون ماسك، إن الشركة تعمل حاليًا على تدريب نموذج جديد لنظام القيادة الذاتية الكاملة يتميز بتحسينات كبيرة في معالجة الفيديو وزيادة بحجم النموذج، مع احتمالية إطلاقه للعامة نهاية الشهر المقبل إذا سارت اختبارات السلامة كما هو مخطط لها

نظام القيادة الذاتية من تسلا 

يُعد نظام القيادة الذاتية الكاملة نظاماً للقيادة شبه الذاتية يهدف إلى تمكين سيارات تسلا من التنقل والتصرف في مواقف القيادة المختلفة بأقل قدر من تدخل السائق، مع إلزامية إبقاء السائق يديه على عجلة القيادة واستعداده للتدخل عند الحاجة. 

أعلن ماسك أن الشركة ستطلق خدمة روبوتاكسي جديدة في كاليفورنيا خلال “شهر أو شهرين”، لكنه لم يذكر أن تسلا لم تقدم بعد أي طلب رسمي للحصول على تصاريح القيادة الذاتية من إدارة المركبات في كاليفورنيا (DMV)، والتي أكدت بدورها عدم تلقي أي طلبات من الشركة حتى الآن، وإن كانت قد عقدت اجتماعًا مع ممثلي تسلا لمناقشة خططها.

دعوى جماعية ضد إيلون ماسك وتسلا 

رُفعت دعوى جماعية مقترحة ضد إيلون ماسك وشركة «تسلا»، اتهمهم فيها عدد من المساهمين بارتكاب احتيال في الأوراق المالية، بسبب إخفائهم لمخاطر كبيرة تتعلق بأنظمة القيادة الذاتية للشركة، بما في ذلك سيارات «الروبوتاكسي». 

ورفعت الدعوى عقب أول تجربة علنية أجرتها تسلا لمركباتها ذاتية القيادة من نوع «روبوتاكسي» في أواخر يونيو، في مقر الشركة بمدينة أوستن بولاية تكساس. 

وقد أظهرت تلك التجربة قيام المركبات بتجاوز السرعة المحددة، والفرملة المفاجئة، والصعود على الأرصفة، والدخول في مسارات خاطئة، وإنزال الركاب في منتصف طرق متعددة المسارات.

خسائر تسلا 

وتراجع سهم تسلا بنسبة 6.1% خلال جلستي تداول بعد بدء التجربة، ما أدى إلى خسارة نحو 68 مليار دولار من القيمة السوقية للشركة.

واتُّهم ماسك وشركته لصناعة السيارات الكهربائية بالمبالغة المتكررة في فعالية تكنولوجيا القيادة الذاتية وآفاقها المستقبلية، بما ساهم في تضخيم التوقعات المالية للشركة وسعر سهمها.