رغم الأزمة المالية.. نيسان تسعى لتطوير تكنولوجيا للقيادة الذاتية

تسعى نيسان لتطوير تكنولوجيا جديدة للقيادة الذاتية للسيارات رغم الأزمة المالية التي تمر بها الشركة اليابانية. 

تكنولوجيا القيادة الذاتية لشركة نيسان 

وفي عرض للتكنولوجيا المقرر طرحها في السوق خلال عام 2027، تم تزويد سيارة من طراز "نيسان أريا" بـ 11 كاميرا و5 وحدات رادار وجيل جديد من أنظمة الاستشعار يعرف باسم "ليدار" يتيح للسيارة المناورة أثناء سيرها في وسط العاصمة اليابانية طوكيو والتوقف أمام إشارات المرور الحمراء وعند مرور المشاة والسيارات الأخرى في التقاطعات.

وكان الجيل السابق من تكنولوجيا "نيسان" للقيادة الذاتية للسيارات مصمم للقيادة في الطرق الحرة، حيث تكون المسارات المرورية واضحة ويمكن تمييزها بسهولة، في حين تم تصميم التكنولوجيا الجديدة للعمل في شوارع المدن المزدحمة المليئة بحركات غير متوقعة . 

خسائر نيسان في 2024

وكانت الشركة قد تكبّدت في السنة المالية 2024 خسارة صافية تقدر بـ670 مليار ين، ما دفعها إلى إطلاق سلسلة من إجراءات إعادة الهيكلة، من ضمنها تقليص قوتها العاملة بنحو 20 ألف وظيفة على مستوى العالم، وإغلاق 7 مصانع ضمن مسعى لتقوية وضعها المالي وتحسين كفاءة إدارتها التشغيلية.

كما تخطط شركة نيسان موتورز، لجمع ما يقرب من 750 مليار ين، أي ما يعادل حوالي 5.1 مليار دولار، من خلال إصدار سندات جديدة، في خطوة تهدف إلى تأمين التمويل اللازم لسداد سندات قائمة وحل أزمة الشركة المالية.

وأعلنت نيسان، نيتها إصدار سندات قابلة للتحويل، أو ما يُعرف بالسندات ذات حقوق الاستحواذ على أسهم، بقيمة 150 مليار ين، تُستحق في عام 2031.

كما تخطط الشركة لإصدار سندات مباشرة مقومة بالدولار الأمريكي واليورو، لتعزيز تنوع مصادر تمويلها.

وستُخصص العائدات من السندات القابلة للتحويل، لدعم خطط الشركة التوسعية في مجال السيارات الكهربائية، بما في ذلك تطوير الجيل الجديد من المركبات التي يمكن تحديثها من خلال ترقيات برمجية مستمرة.