كل ما تريد معرفته عن "كوماندر" ناقلة النفط الروسية الجانحة بقناة السويس

شهدت قناة السويس، ظهر اليوم، حادث جنوح مؤقت لناقلة النفط الروسية “كوماندر” (KOMANDER) أثناء عبورها ضمن قافلة الشمال، قبل أن تنجح فرق الإنقاذ التابعة لهيئة قناة السويس في تعويمها خلال نحو 30 دقيقة فقط، لتعود حركة الملاحة إلى طبيعتها دون تأثر.

مواصفات الناقلة كوماندر

تعد “كوماندر” من ناقلات النفط الخام العملاقة، وتحمل رقم المنظمة البحرية الدولية 9271585 ورقم الهوية البحرية MMSI 273274930، وتبحر حاليًا تحت العلم الروسي، وبنيت عام 2004 في أحد أحواض بناء السفن الكبرى، ما يجعل عمرها التشغيلي 21 عامًا.  

ويبلغ الطول الإجمالي للسفينة 274.2 متر، وعرضها 48.04 متر، بحمولة إجمالية 78,896 طنًا، بينما يصل الغاطس الحالي إلى نحو 15.5 مترًا، وتصنف ضمن فئة ناقلات النفط الخام متوسطة إلى كبيرة الحجم، وهي من النوع القادر على نقل ما يزيد على 150 ألف طن من النفط في الرحلة الواحدة.  

مسار رحلة كوماندر والموقع الحالي  

بحسب بيانات نظام AIS، فإن السفينة تبحر حاليًا في شرق البحر الأبيض المتوسط، وكانت آخر إشارة رصدت موقعها قبل دقائق من وقوع الحادث. وتشير بيانات الرحلة إلى أنها كانت في طريقها إلى الصين في رحلة تجارية تحمل الوجهة المسجلة “CHINA FOR ORDER”، بسرعة منخفضة بلغت 1 عقدة بحرية فقط، مع موعد وصول متوقع في 25 نوفمبر 2025.  

وغادرت الناقلة مرسى بورسعيد في الساعات الأولى من صباح الثلاثاء (28 أكتوبر)، قبل أن تتعرض للعطل المفاجئ في ماكيناتها أثناء عبورها الكيلو 47 ترقيم قناة السويس ضمن قافلة الشمال.  

تاريخ طويل وتعدد الأسماء والأعلام  

مرت “كوماندر” بعدة مراحل وأسماء خلال تاريخها البحري الممتد لأكثر من عقدين. فمنذ تدشينها في أكتوبر 2004 باسم Monte Granada، وتنقلت الناقلة بين أعلام دول متعددة منها ليبيريا، سانت كيتس ونيفيس، بنما، الجابون، جزر القمر، قبل أن تستقر مؤخرًا تحت العلم الروسي في سبتمبر 2025.  

كما عرفت في فترات سابقة بأسماء مختلفة مثل “Archway” و"Crescent Moon" و"Heracles" و"Krishna 1" و"Prudence"، بحسب سجلات الملاحة الدولية، ما يشير إلى سلسلة من عمليات البيع وإعادة التسجيل التي خضعت لها السفينة خلال مسيرتها.  

حادث جنوح سفينة في قناة السويس  

وأكد رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أن الناقلة تعرضت لعطل مفاجئ في ماكينات الدفع أثناء عبورها القناة، ما تسبب في جنوحها عند الكيلو 47 في الساعة 12:30 ظهرًا. 

وأضاف ربيع، أنه فور تلقي الإخطار من مركز مراقبة الملاحة، تم الدفع بخمس قاطرات هي “محمد بشير”، و"مساعد 4"، و"بورسعيد 3"، و"سويس 1"، ونبيل الهلالي"، إضافة إلى القاطرة العملاقة “عزت عادل” التي تولت قطر الناقلة إلى منطقة البحيرات، واستغرقت عملية الإنقاذ 30 دقيقة فقط، لتعود حركة الملاحة إلى طبيعتها في الاتجاهين دون تأخير يُذكر.  

وأكد ربيع أن الهيئة تمتلك أسطولًا متطورًا من القاطرات وخبرات تراكمية في مجال القطر والإنقاذ، تجعلها قادرة على إدارة المواقف المعقدة دون التأثير على انتظام الملاحة.  

اقرأ أيضًا:

رئيس قناة السويس: استقرار غزة يحقق 8 مليارات دولار أرباحًا في 2026

أسامة ربيع: إضافة 10 خدمات جديدة للسفن العابرة بقناة السويس

رئيس هيئة قناة السويس: نستعد لعودة حركة الملاحة بكامل طاقتها