كامل الوزير يضع حجر الأساس لمصنع "ماك" لسيارات النقل في أكتوبر

كامل الوزير وزير الصناعة

A . .A

وضع وزير الصناعة والنقل، الفريق كامل الوزير، حجر الأساس لمصنع ماك لتصنيع وسائل النقل التابع لمجموعة المنصور للسيارات بمدينة السادس من أكتوبر، في حضور المهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، والمهندس عادل النجار، محافظ الجيزة ومسؤولي مجموعة المنصور برئاسة السير محمد منصور وأنكوش أرورا، الرئيس التنفيذي لشركة ماك.

وأكد الوزير خلال كلمته، أن المشروع يمثل نموذجًا متقدمًا للتكامل بين الدولة والقطاع الخاص، حيث توفر الحكومة الإطار التشريعي والحوافز الاستثمارية، بينما يسهم القطاع الخاص برأسماله وخبراته في تنفيذ المشروع، مشيرًا إلى أن المصنع يأتي في توقيت مهم لتعزيز صناعة السيارات في مصر وتوطين الصناعات الاستراتيجية، تماشيًا مع توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.

توفير 10 آلاف فرصة عمل

وأوضح الوزير، أن المشروع يستهدف تعميق التصنيع المحلي وزيادة القيمة المضافة وتوفير 6–10 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، من خلال مصنع متطور على أحدث النظم العالمية باستثمارات تتجاوز 150 مليون دولار، لإنتاج نحو 50 ألف سيارة صديقة للبيئة في المرحلة الأولى.

وأشار إلى أن الدولة أطلقت برنامجًا وطنيًا لتنمية صناعة السيارات بهدف رفع الطاقة الإنتاجية إلى 100 ألف سيارة سنويًا لكل شركة و7 آلاف سيارة كهربائية بحلول 2032، وزيادة المكون المحلي إلى أكثر من 35% والقيمة المضافة المحلية إلى نحو 60%.

**وضع حجر الأساس لمصنع ماك لتصنيع وسائل النقل**

نواة إنشاء مدينة لإنتاج السيارات

وأشار الوزير إلى أن المصنع يمثل نواة لإنشاء مدينة لإنتاج السيارات ومكوناتها، مستفيدًا من موقعه الاستراتيجي على طرق رئيسية تربط مناطق أكتوبر والطريق الدائري الإقليمي وطريق الفيوم والواحات، ويعتمد على أحدث تقنيات التصنيع المستدام لإنتاج السيارات الكهربائية والهجينة، دعمًا لجهود الدولة في التحول نحو النقل الأخضر.

من جانبه، أكد محافظ الجيزة أن المشروع يعكس جهود المحافظة لتعميق التصنيع المحلي وزيادة المكون المصري في المركبات، مع توفير المناخ الداعم للمستثمرين وتذليل العقبات أمام المشروعات الصناعية الكبرى، مشيرًا إلى أن الجيزة تتمتع بمقومات جغرافية وبنية تحتية تؤهلها لاستيعاب المزيد من الاستثمارات الصناعية.

ويهدف مصنع ماك الجديد، الذي يمتد على مساحة 55 ألف متر مربع، إلى إنتاج نحو 50 ألف سيارة سنويًا تعمل بالوقود والكهرباء في المرحلة الأولى، على أن تصل الطاقة الإنتاجية إلى 100 ألف سيارة سنويًا خلال خمس سنوات من التشغيل.