محطات الأتوبيس الترددي بالهرم، وموعد التشغيل

محطات الأتوبيس الترددي بالهرم

A . .A

في إطار جهود تطوير منظومة النقل الجماعي بمحافظة الجيزة، تأتي خدمة الأتوبيس الترددي السريع (BRT) كأحد أبرز المشاريع الحديثة، إذ تهدف إلى الربط بين مناطق الهرم ومحور المريوطية والطريق الدائري بطريقة أكثر كفاءة وسرعة لتخفيف الزحام وتحسين حركة المواطنين اليومية.

وفي وقت سابق، أعلنت وزارة النقل عن انطلاق الخدمة ضمن مشروع متكامل يجري تنفيذه على عدة مراحل، ويشمل محطات متطورة مزودة بتقنيات حديثة، فيما يتساءل أهالي منطقة الهرم عن أماكن محطات الأتوبيس الترددي في منطقتهم وموعد بدء التشغيل الفعلي للمشروع.

**المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي بالهرم**

محطات الأتوبيس الترددي بالهرم

تشمل محطات المرحلة الثانية كلًا من:
(المشير طنطاوي – الجولف – طريق السخنة – النساجون الشرقيون – كارفور المعادي – المقطم – الأتوستراد – شارع الجزائر – الإمامَيْن – الزهراء – البحر الأعظم – العمرانية – الطالبية – المريوطية – المنصورية – تقاطع الفيوم – المتحف المصري الكبير (الإسكندرية الصحراوي) – زويل (حدائق أكتوبر) – الهرم – الملك فيصل – ترسا).

ويُنتظر أن تُحدث هذه المرحلة نقلة نوعية في حركة المواطنين بمنطقة الهرم والمناطق المحيطة بها، عبر تقليل زمن الرحلات اليومية وربطها بشبكات المترو وخطوط النقل السطحية.

المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي بالهرم

وتمتد المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي بطول 57 كيلومترا، وتشمل 21 محطة من إجمالي 48 محطة بمراحل المشروع الثلاثة.

موعد تشغيل محطات الأتوبيس الترددي بالهرم

من المقرر انطلاق المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي في 31 ديسمبر 2025، حيث تمتد المسافة التي تغطيها من منطقة المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، بطول يقارب 57 كيلومترًا، وتشمل 21 محطة رئيسية موزعة على طول الطريق الدائري.

وتهدف هذه المرحلة إلى ربط عدد من المناطق الحيوية، منها التجمع الخامس والمعادي والمقطم والهرم وحدائق أكتوبر، بشبكة النقل العام الحديثة.

وتضم المرحلة الثانية ثلاثة أنواع من المحطات: 10 محطات سطحية مزودة بكباري مشاة، و5 محطات سطحية مزودة بأنفاق مشاة، بالإضافة إلى 6 محطات غير نمطية صُممت لتتناسب مع طبيعة المواقع المختلفة التي يمر بها الخط.