قناة ثانية وتعميق الغاطس.. تفاصيل مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس

كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، استمرار أعمال التطوير الضخمة في القناة خلال العامين الماضيين، مؤكدًا أن الهيئة التزمت بتوجيهات القيادة السياسية بعدم تخفيض القدرات التشغيلية أو معدلات العمل، على الرغم من التراجع الملحوظ في أعداد السفن العابرة منذ نهاية عام 2023.

وأضاف ربيع، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية لميس الحديدي في برنامج "الصورة" عبر فضائية "النهار"، أن التوجيهات الرئاسية أكدت ضرورة البقاء في حالة استعداد كامل لاستعادة الحركة الملاحية وتعويض الفاقد عند عودة الظروف إلى طبيعتها.

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أن هيئة القناة انتهت تمامًا من تطوير القطاع الجنوبي، الذي يعد أصعب قطاعات القناة على الإطلاق، ولم يشهد أي تطوير جذري منذ عام 1990.

وتابع أن المشروع تضمن زيادة عرض المجرى الملاحي بمقدار 40 مترًا نحو الشرق، إلى جانب تعميق الغاطس من 66 قدمًا إلى 72 قدمًا على مسافة 30 كيلومترًا، مما يسمح باستقبال سفن أكبر حمولة وأعلى غاطسًا.

وأوضح رئيس الهيئة أن الأعمال شملت إنشاء قناة ثانية بطول 10 كيلومترات في منطقة البحيرات الصغرى، بهدف زيادة معدلات الازدواج وتقليل فترات انتظار السفن.

وأكد أن هذه الإضافات رفعت الطول الإجمالي للمسارات المزدوجة في القناة من 72 كيلومترًا إلى 82 كيلومترًا، مما يعزز كفاءة عمليات العبور ويقلل من زمن رحلة القوافل البحرية، وهو ما ينعكس إيجابًا على جودة الخدمات المقدمة لعملاء القناة دوليًا.

وتابع الفريق أسامة ربيع أن خطة التطوير لم تقتصر على الجانب الملاحي فقط، بل امتدت لتشديد تحديث الأسطول بالكامل من قطرات ولنشات، وإنشاء 15 كوبريًا جديدًا يربط بين شرق القناة وغربها، مما يخدم حركة المستثمرين والعاملين بالمشروعات القومية حول القناة ويسهل عمليات الربط اللوجستي.

وأشار إلى أن هذه المشروعات تدعم رؤية الدولة لتحقيق التكامل بين تطوير البنية التحتية وتنشيط الحركة الاقتصادية في محور القناة.

اقرأ أيضًا:

ربيع: قناة السويس جاهزة لعبور سفن الحاويات العملاقة

الفريق أسامة ربيع: قناة السويس تعود بقوة، 25% زيادة في الحمولة