نجاح عبور الحوض العائم "GREEN DOCK 3" عبر قناة السويس

أعلن رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، اليوم، نجاح عملية عبور الحوض العائم "GREEN DOCK 3" ضمن قافلة الجنوب، بعد إتمام رحلته بأمان من البحر الأحمر مرورًا بمضيق باب المندب، قادمًا من إندونيسيا ومتجهًا إلى تركيا، في واحدة من أهم عمليات العبور النوعية خلال العام.

تفاصيل عملية العبور

وأوضح ربيع أن عملية قطر الحوض العائم تمت بواسطة القاطرة Persistence في المقدمة، إلى جانب أربع قاطرات تابعة للهيئة للتوجيه والمناورة من الجانبين والخلف، نظرًا لكونه وحدة بحرية غير ذاتية الدفع كبيرة الحجم.

ويعد الحوض العائم من أكبر الوحدات المقطورة التي تعبر القناة، حيث يبلغ طوله 290 مترًا، وعرضه 57 مترًا، وغاطسه 8 أمتار، وتصل حمولته الكلية إلى 42 ألف طن. 

استغرقت عملية العبور نحو 24 ساعة، مع تطبيق تدابير ملاحية خاصة لضمان سلامته خلال المرور بالمجرى الملاحي، وسط منظومة تأمين دقيقة شاركت فيها أربع قاطرات من الهيئة.

رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي

أكد ربيع أن نجاح العبور يعكس جاهزية قناة السويس لاستقبال مختلف الوحدات البحرية غير التقليدية، ويبرهن على كفاءة المرشدين ورُبابنة القاطرات وخبراتهم المتراكمة. 

وأضاف أن هذا النجاح يبعث رسالة طمأنة للمجتمع الملاحي بشأن استقرار الأوضاع في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، مشددًا على أن قناة السويس ستظل الممر الأكثر أمانًا وكفاءة للتجارة العالمية.

مشروع تطوير القطاع الجنوبي

أوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس الجديدة تمثل الخيار الملاحي الأمثل للعبور، بفضل اعتدال مسارها وقلة انحناءاتها. 

كما أسهم مشروع تطوير القطاع الجنوبي في رفع مستوى الأمان الملاحي بعد زيادة عرض القناة بنحو 40 مترًا، ما أتاح استقبال وحدات بحرية نوعية لم تكن تعبر من قبل.

توفير الوقت والكلفة وخفض الانبعاثات

لفت ربيع إلى أن عبور الحوض العائم عبر قناة السويس يحقق وفرًا يصل إلى 6000 ميل بحري، أي ما يعادل 48% من إجمالي الرحلة مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح، مما يقلل زمن الرحلة، وكلفة التشغيل، واستهلاك الوقود، ويخفض الانبعاثات الكربونية بنحو 996 طنًا من ثاني أكسيد الكربون.

إشادة من ربان القاطرة

من جانبه، أشاد الكابتن Viktor Kishlian، ربان القاطرة Persistence، بجهود هيئة قناة السويس، مؤكّدًا أن الرحلة كانت آمنة منذ انطلاقها من إندونيسيا مرورًا بالمحيط الهندي والبحر الأحمر وصولًا للقناة.

وأشار إلى أن قناة السويس نجحت في تحقيق معادلة مثالية بين تقليل زمن الرحلة وخفض التكاليف التشغيلية مقارنة بالطرق البديلة، ما يجعلها الخيار الأفضل للربط بين الشرق والغرب.

اقرأ أيضًا:

بمليار دولار، مصر تستعد لإطلاق مشروع ضخم بقناة السويس

لأول مرة منذ 18 شهرًا، نشاط قناة السويس يسجل نموًا إيجابيًا