"النفر بـ15 جنيه وفيها كاسيت"، أول تجربة لقيادة الكيوت بأكتوبر (فيديو)

جانب من تجربة قيادة “سيارة الكيوت”

عبدالله يونس

A . .A

في تجربة مختلفة وجديدة نسبيا، ظهرت السيارة الكيوت بديل التوكتوك كحل عملي وآمن، وبدأت تلفت أنظار عدد كبير من السائقين الذين قرروا التخلي عن التوكتوك والتوجه للسيارة الجديدة، خاصة بعد ما أثبتت كفاءة في العمل وتوفير راحة أكبر للركاب.

أول تجربة قيادة سيارة الكيوت بأكتوبر

وخلال لقاء تصوير من عبر “تليجراف مصر” مع محمد، أحد ملاك السيارة في مدينة ٦ أكتوبر ، أكد أن التجربة بالنسبة له ناجحة بكل المقاييس، وقال “إن الزبائن بقت متعودة على السيارة وبتحب تركبها، بل وبتشجع عليها”.

وأوضح “أن أي شخص بيركب العربية بيكون مطمّن ومرتاح، خاصة إنها مرخصة، وليها إجراءات قانونية كاملة زي الرخصة والاستعلام الأمني وتحليل المخدرات، وده فرق كبير بينها وبين التوكتوك”.

وأضاف أن “السيارة بتشيل 4 أفراد (3 خلف وواحد قدام)، في حين أن التوكتوك أقصى حمولة له 3 أشخاص فقط، غير أن العربية مغلقة بالأبواب والشبابيك، وده بيخليها أفضل بكتير في فصل الشتاء”.

وردا على كلام بعض الناس إنها موتور “موتوسيكل”، أوضح “أن العربية بموتور سيارة، وبتشتغل بالغاز والبنزين مش كهرباء، وفيها أسطوانة غاز سعتها 40 لتر، و8 لتر بنزين، بالإضافة إلى 2 مروحة تبريد في السقف و2 في الجوانب لتقليل الحر في الصيف”.

وأشار إلى أن “الفتيس 5 غيارات، وفيها كاسيت، والسواقة فيها مريحة جدا، والثبات على الطريق ممتاز حتى مع المطبات، مؤكدا أن المسافات الطويلة مش بتمثل مشكلة، خصوصا إنه بيحصل على تصريح من الجهاز المختص عند الحاجة”.

وبالنسبة للأجرة، أوضح “أن المشاوير داخل الحي بتكون بـ15 جنيه، أما خارج الحي فبتكون بالاتفاق مع الزبون”.

واختتم محمد حديثه قائلاً: “أنا دفعت 150 ألف جنيه علي التوكتوك، ومع ذلك مبسوط بالعربية، ولو هدفع 200 ألف كمان هبقى مبسوط.. لأنها أمان وشغلها كويس”.

عمرو أديب: وداعًا لإمبراطورية التوكتوك ومرحبًا بـ"الكيوت" جن الأسفلت الجديد