على الطريقة المصرية.. روسيا تحول بواقي زيت الطعام لوقود طائرات

اتخذت روسيا خطوة جديدة في مجال الطاقة المستدامة، حيث بدأت إجراء اختبارات لتقييم مدى صلاحية استخدام زيوت الطعام المستعملة  كوقود للطائرات في أعقاب التجربة المصرية التي بدأت أواخر العام الماضي.

زيت المطاعم بديل وقود الطائرات

أعلنت شركة “جازبروم” عملاق الطاقة الروسي، أنها طورت نوعا جديدا من وقود الطائرات المعاد  تدويره من زيت الطعام المستعمل الذي توفّره المطاعم ذات الأسعار المنخفضة، يأتي ذلك في ظل تراجع عائدات النفط والغاز في روسيا.

تم تطوير الزيوت باستحدام الشحوم الحيوانية والأحماض الدهنية، واختباره على محرك نفاث يحاكي مراحل الطيران المختلفة بما في ذلك الإقلاع والتحليق والهبوط.

ووفقًا لصحيفة “ذا صن” تزعم الشركة أن تطويرها جزءًا من توجهاتهم في تقليل البصمة الكربونية لروسيا، كما زعمت شركة الطيران الروسية الرائدة "إيروفلوت" أن هذه الخطوة تأتي في إطار أولوية استراتيجية لتحسين تأثيرها البيئي.

التجربة المصرية في إعادة تدوير زيت الطعام

وقّعت مصر في ديسمبر 2024، رخصة تحويل زيت الطعام المستعمل إلى وقود طائرات مستدام.

جرى توقيع العقود بين شركتي المصرية القابضة للبتروكيماويات ممثلة في الشركة المصرية لإنتاج وقود الطائرات المستدام (ESAF)، وشركة “Honeywell UOP”، بحضور وزير البترول والثروة المعدنية كريم بدوي.

وتعد شركة “Honeywell UOP” واحدة من أبرز التراخيص العالمية في تقنيات إنتاج وقود الطائرات المستدام اعتمادًا على الزيوت المستعملة مثل زيت الطعام.

وأكد بدوي أن المشروع يمثل خطوة جديدة لقطاع البترول في دعم توجه الدولة للتحول للطاقة الخضراء، مشيرًا لإلى أن المشروع يستهم في تقليل الانبعاثات الكربونية لقطاع الطيران.

وأوضح أن المشروع من المقرر إقامته في الإسكندرية، بتحويل زيت الطعام بطاقة تصل إلى  120 ألف طن سنويًا من الوقود المستدام، بما يسهم في خفض نحو 400 ألف طن سنويًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

اقرأ أيضًا:

"شحم عربيات"، استشاري تغذية يحذر من خدعة زيت الطعام الكبرى

بـ"علامة تجارية مقلدة"، ضبط مصنع لإنتاج زيوت الطعام المغشوشة بالمنوفية