إيران تهدد بتلغيم الخليج حال وقوع هجوم على ساحلها

علم إيران

A . .A

لوّح مجلس الدفاع الإيراني بإمكانية قطع طرق الملاحة في الخليج، عبر نشر ألغام بحرية، في حال تعرض السواحل أو الجزر الجنوبية الإيرانية لأي هجوم.

وأوضح المجلس في بيان نقلته وسائل إعلام رسمية، أن أي استهداف للأراضي الإيرانية سيقابل بزرع أنواع مختلفة من الألغام في ممرات الخليج، بما في ذلك ألغام عائمة يمكن إطلاقها من الساحل، وفقًا لوكالة "رويترز".

وأشار إلى أن هذا السيناريو قد يؤدي إلى وضع يشبه إغلاق مضيق هرمز لفترة طويلة، مستشهدًا بتجارب سابقة في الثمانينيات حيث لم تنجح أكثر من مئة كاسحة ألغام في إزالة عدد محدود منها.

كما أكد أن السفن التابعة لدول غير منخرطة في النزاع يمكنها العبور عبر المضيق، بشرط التنسيق مع إيران.

تحركات أمريكية محتملة

في المقابل، أفاد موقع "أكسيوس" أن الولايات المتحدة تدرس خططًا لاحتلال أو فرض حصار على جزيرة خرج الإيرانية، التي تُعد مركزًا رئيسيًا لتصدير النفط، بهدف الضغط على طهران لإعادة فتح مضيق هرمز أمام جميع السفن.

جاءت هذه التطورات بعد تهديدات إيرانية باستهداف أنظمة الطاقة والمياه في دول الخليج، ردًا على تحذير الرئيس الأمريكي دونالد ترامب من ضرب شبكة الكهرباء الإيرانية خلال 48 ساعة إذا لم يتم فتح المضيق.

وكان ترامب قد توعد بـ"محو" محطات الكهرباء الإيرانية في حال عدم الاستجابة، بالتزامن مع تحركات عسكرية أمريكية نحو المنطقة.

مخاوف من تداعيات إقليمية واسعة

ورغم أن استهداف البنية الكهربائية الإيرانية قد يلحق ضررًا كبيرًا بها، إلا أن ذلك قد ينعكس سلبًا على دول الخليج، التي تعتمد بشكل كبير على الكهرباء في تشغيل مدنها وتحلية مياه البحر لتأمين احتياجاتها من المياه.

في السياق ذاته، حذر رئيس مجلس الشورى الإسلامي محمد باقر قاليباف من أن استهداف منشآت الطاقة الإيرانية قد يؤدي إلى "دمار لا رجعة فيه" للبنية التحتية الحيوية في الشرق الأوسط.

تهديد بإغلاق مضيق هرمز بالكامل

بدوره، أكد الحرس الثوري الإيراني أن أي هجوم على منشآت الكهرباء سيؤدي إلى إغلاق مضيق هرمز بشكل كامل، ولن يُعاد فتحه إلا بعد إعادة بناء المنشآت المتضررة.

ويُعد المضيق ممرًا حيويًا يمر عبره نحو خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال عالميًا.

تأثيرات الحرب على الأسواق العالمية

أسفرت الحرب، التي اندلعت في 28 فبراير، عن مقتل أكثر من 2000 شخص، كما تسببت في اضطرابات حادة في الأسواق العالمية، وارتفاع أسعار الوقود، وزيادة المخاوف من التضخم، إلى جانب تأثيرها على التحالفات الدولية.

كما أدى الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز نتيجة الهجمات الإيرانية إلى واحدة من أسوأ أزمات النفط منذ سبعينيات القرن الماضي، حيث ارتفعت أسعار الغاز في أوروبا بنحو 35% خلال الأسبوع الماضي.

في المقابل، نقلت وسائل إعلام إيرانية عن ممثل إيران لدى المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، علي موسوي، أن المضيق لا يزال مفتوحًا أمام جميع السفن، باستثناء تلك المرتبطة بـ"أعداء إيران".