خسائر متزايدة تدفع سلاح الجو الأمريكي لاستبدال طائرات "إم كيو-9 ريبر"

تتجه القوات الجوية الأمريكية إلى مراجعة خططها المتعلقة بأسطول الطائرات المسيرة، في ظل الخسائر التي تعرضت لها خلال العمليات العسكرية الأخيرة، سواء في المواجهات المرتبطة بإيران أو خلال المهام المنفذة ضد جماعة الحوثي في اليمن.

وفي هذا الإطار، أعلن سلاح الجو الأمريكي عزمه استبدال عدد من طائرات "إم كيو-9 ريبر" بطائرات أخرى أقل تكلفة، بعد تعرض هذا الطراز لخسائر متزايدة خلال السنوات الأخيرة، وفقًا لشبكة "RT" الروسية.

خسائر في العمليات العسكرية

خسر سلاح الجو الأمريكي ما يقارب 30 طائرة من طراز "إم كيو-9 ريبر" خلال العمليات العسكرية المرتبطة بإيران.

كما تكبد خسائر إضافية من الطراز نفسه أثناء تنفيذ مهام عسكرية ضد جماعة الحوثي في اليمن، وهو ما دفع المؤسسة العسكرية الأمريكية إلى البحث عن خيارات بديلة لتعويض النقص في الأسطول العامل.

توجه لشراء طائرات غير مستخدمة

ولسد الفجوة الناتجة عن هذه الخسائر، يخطط الجيش الأمريكي لتزويد القوات الجوية بطائرات غير مستخدمة من إنتاج شركة "جنرال أتوميكس".

ويأتي هذا التوجه في ظل توقف خط إنتاج طائرات "إم كيو-9 إيه"، ما حد من الخيارات المتاحة أمام القوات الجوية للحصول على طائرات جديدة من الطراز نفسه.

عدد محدود من الطائرات المتاحة

وأشارت مصادر مطلعة إلى أن سلاح الجو الأمريكي يدرس شراء عدد من الطائرات غير المستخدمة التي تمتلكها شركة "جنرال أتوميكس".

غير أن المصادر أوضحت أن عدد الطائرات المتاحة حالياً يبدو محدوداً، حيث تشير التقديرات إلى وجود أقل من عشر طائرات يمكن الاستفادة منها في الوقت الراهن.

تأخر دخول الجيل الجديد للخدمة

وفي الوقت الذي تبحث القوات الجوية الأمريكية عن حلول سريعة لتعويض خسائرها، لا يزال مشروع الطائرة "إم كيو-9 نكست" بعيداً عن مرحلة التشغيل الفعلي.

وتشير التقديرات إلى أن دخول هذا الطراز الجديد إلى الخدمة قد يستغرق سنوات، إذا تم اعتماده وتشغيله في نهاية المطاف.

ولهذا السبب، تتجه الأنظار حالياً نحو البدائل المتوفرة بالفعل والقابلة للاستخدام في المدى القريب.

توضيح من سلاح الجو الأمريكي

وفي تصريحات لموقع "TWZ"، أكد متحدث باسم سلاح الجو الأمريكي وجود خطة لشراء عدد من الطائرات غير المستخدمة من طراز "MQ-9A Block 5".

وقال المتحدث إن القوات الجوية تعتزم شراء عدة طائرات من هذا الطراز من شركة "جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران" (GA-ASI).

وأوضح أن الشركة كانت قد قامت بتصنيع عدد من طائرات "MQ-9A Block 5" استناداً إلى توقعات مرتبطة بعمليات شراء من عملاء آخرين، إلا أن تلك الطائرات لم تعد مطلوبة من الجهات التي كانت مخصصة لها.

وأضاف أن الطائرات المتاحة حالياً لا تزال مملوكة لشركة "جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران".

بحسب الأرقام المعلنة، انخفض عدد الطائرات العاملة من 165 طائرة في بداية السنة المالية 2026 إلى نحو 135 طائرة في الوقت الحالي.

اقرأ أيضًأ:

كيف تعرقل "الأموال المجمدة" تقدم المفاوضات بين واشنطن وطهران؟