بين "أكل العيش" ومخاطر الشوارع.. كيف يفكر البرلمان في حل أزمة التوكتوك؟

عاد ملف التكاتك إلى واجهة النقاش من جديد مع تصاعد المطالب البرلمانية بوضع ضوابط أكثر صرامة لتنظيم سيرها في الشوارع، وسط تأكيدات على أهمية التوازن بين الحفاظ على مصدر رزق مئات الآلاف من العاملين بها وبين مواجهة المشكلات المرورية والأمنية المرتبطة بانتشارها.

وبين الدعوات إلى ترقيم التكاتك وتحديد خطوط سيرها وإخضاعها للرقابة، برزت مقترحات تدعم التوسع في المركبات البديلة القابلة للترخيص، في محاولة لإعادة تنظيم أحد أكثر الملفات تعقيدًا على مستوى النقل والحركة داخل المدن والقرى.

تنظيم سير التكاتك

بدورها، قالت النائبة سحر عتمان إن تنظيم سير التكاتك في الشوارع لن يكون بشكل مفاجئ، وإنما سيأتي بشكل تدريجي مع تطور أوضاع العاملين عليها وارتفاع تكلفة قطع الغيار وزيادة الأخطار المرتبطة بها.

وأضافت عتمان، في تصريحات لـ"تليجراف مصر"، أن التوكتوك أصبح سعره مرتفعًا للغاية، مشيرة إلى أن التطوير “هييجي أوتوماتيك” مع الوقت، وأن أصحاب التكاتك أنفسهم سيتجهون للتطوير تدريجيًا.

الترقيم والتعريفة مسؤولية مجالس المدن

وأوضحت النائبة أن كل مجلس مدينة ينظم حاليًا ملف التكاتك من حيث الترقيم والتعريفة، مؤكدة أن هذا الملف مطروح بالفعل ويتم العمل عليه بالتنسيق مع المحافظين ورؤساء المدن.

وقالت إن هناك توصية بهذا الشأن، وإنها تحدثت مع المحافظين ورؤساء المدن بشأنه، وبدأت الجهات المعنية في تنفيذ خطوات عملية لتنظيمه.

تحديد نطاق سير كل توكتوك

وأكدت عتمان أن كل توكتوك يجب أن يكون له نطاق محدد لا يخرج عنه، سواء داخل المدينة أو القرية أو الحي، حتى لا يتحرك في أماكن غير مخصصة له.

وأشارت إلى أن خروج التكاتك إلى الكباري والمناطق غير المناسبة يعرضها، وكذلك المواطنين، لمخاطر كبيرة، مضيفة أن الأهم هو حماية الركاب.

التكاتك مصدر رزق لفئة كبيرة

ولفتت النائبة إلى أن التكاتك تمثل “أكل عيش” لفئة كبيرة من المواطنين، مؤكدة أن المطلوب هو تنظيمها من خلال الترقيم، وتحديد التعريفة، وتعيين خط السير المناسب لكل منطقة.

واختتمت سحر عتمان تصريحاتها بالتأكيد على أن الهدف من هذا التنظيم هو حماية المواطنين من المخاطر.

قد تُستخدم في بعض الجرائم

النائب محمد عطية الفيومي أكد دعمه لتنظيم سير التكاتك، مشيرًا إلى أهمية أن تكون هذه المركبات مرخصة ولها خطوط سير محددة، بما يسهم في ضبط المنظومة ومتابعة المخالفات المرتكبة من خلالها.

وقال الفيومي في تصريحات لـ"تليجراف مصر" إن تنظيم التكاتك يتيح معرفة من يرتكب المخالفات، موضحًا أن هذه المركبات قد تُستخدم في بعض الجرائم، ومنها خطف السلاسل والاعتداءات، على حد قوله.

التكاتك تسبب ارتباكًا في الحركة المرورية

وشدد النائب على أن التكاتك تتسبب في ارتباك الحركة المرورية، مؤكدًا أنه لا خلاف على ذلك، في إشارة إلى المطالب المتزايدة بتنظيم سيرها داخل الشوارع والطرق.

دعم التوكتوك الجديد "كيوت"

وفيما يتعلق بالمركبة الجديدة المعروفة باسم "كيوت"، قال الفيومي إنه يرى أنها خطوة جيدة لأنها معدة للترخيص وتوفر مستوى أكبر من الأمان.

وأضاف أنه يتمنى أن تحل هذه المركبة محل التوكتوك التقليدي، مؤكدًا دعمه للعربة الجديدة الصغيرة ذات الأربع عجلات، معتبرًا أنها أفضل من التوكتوك التقليدي من حيث الأمان وإمكانية الترخيص، وأنها قد تكون بديلًا مناسبًا خلال الفترة المقبلة.

اقرأ أيضًا:

"طرد بقوة القانون؟".. تحرك برلماني عاجل لوقف سحب شقق الإسكان المغلقة