أديب عن مقترح "مقايضة الديون": رهن النادي الأهلي أهون من قناة السويس

أكد الإعلامي عمرو أديب، أن رهن قناة السويس يمثل خطاً أحمر لا يمكن تجاوزه، مشيرًا إلى أن المصريين لن يقبلوا بأي مساس بالقناة التي تعتبر "قدس الأقداس"، بعدما قدموا التضحيات للحفاظ عليها عبر التاريخ، مضيفًا: "قناة السويس بالنسبة للمصريين اقطع دراع من دراعاتي ولا ما تخدش قناة السويس".

وأكد أديب أن رهن النادي الأهلي كان أهون من رهن قناة السويس، معبرًا عن رفضه القاطع لأي مساس بالقناة، ومطالبًا الحكومة بتقديم خطة واضحة وقابلة للتنفيذ لسداد الديون وضمان مستقبل الأجيال القادمة.

وأضاف أديب، خلال برنامجه "الحكاية" عبر فضائية "إم بي سي مصر"، أن الحديث عن رهن القناة لسداد الديون هو اقتراح فاسد، مشيرًا إلى أن آخر رهن للقناة كان في عهد الخديوي، وما زالت ذكراه مؤلمة، متابعًا: "آخر رهن لقناة السويس كان وقت الخديوي، وما كان عليه ديون وذكرى مؤلمة".

وتساءل الإعلامي عن خطة الحكومة الواضحة لسداد الديون، مشيرًا إلى أن التصريحات الرسمية تتحدث عن سداد 1.5 إلى 2 مليار دولار سنويًا، وهو ما يعني 10 سنوات لتخفيض 20 مليارًا فقط من إجمالي ديون تصل إلى 166 مليار دولار، مضيفًا: "إنت عايز 10 سنين عشان تشيل 20 مليار من الـ166، ده إنت عايز تقول لي إن ديونك مش هتزيد؟".

وانتقد أديب غياب رؤية مستقبلية واضحة، مشيرًا إلى أن الحكومة لم تقدم جدولاً زمنياً لسداد الديون، أو خطة لزيادة الإنتاج والصادرات، معتبرًا أن الاعتماد على الأموال الساخنة والريع ليس حلاً، موضحًا: "إحنا دولة غير منتجة، لازم تصنع وتصدر عشان تجيب دولارات، ما فيش معادلة واضحة".

واستشهد عمرو أديب بتجارب دول مثل الهند والأرجنتين والفلبين التي كانت في الدرك الأسفل ونجحت في النهوض، متسائلاً عن سبب عدم الاستفادة من هذه التجارب، داعيًا إلى الاستعانة بخبراء اقتصاديين مثل الدكتور محمد العريان لوضع خطة إنقاذ اقتصادي، "هاتوا محمد العريان من واشنطن، يقولنا إحنا هنمشي إزاي".

وشدد على أن الحكومة مطالبة بتقديم إجابة واضحة عن كيفية سداد الديون، مشيرًا إلى أن التأجيل المستمر وانتظار الظروف ليس حلاً، خاصة أن التحديات العالمية مستمرة، قائًلا: "إنت عايز تقول لي إن الـ10 سنين الجاية ما فيهاش ظروف؟ ده فيها ظروف وحاجات كبيرة".

أديب: الشجر يُقطع دون أسباب واضحة والوزارات تتنصل من المسؤولية

زيادة 40% في عدد السفن.. أسامة ربيع: إيرادات قناة السويس ترتفع إلى 6 مليارات دولار