السفن العملاقة تعود.. قناة السويس تسجل أعلى حمولة منذ أزمة البحر الأحمر

سجلت قناة السويس أعلى حمولة شهرية للسفن العابرة منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر أواخر عام 2023، بعدما ارتفع إجمالي الحمولة الساكنة للسفن بنسبة 3% خلال سبتمبر 2026، ليصل إلى 106.3 مليون طن، مواصلًا تجاوز مستوى 100 مليون طن للشهر الثاني على التوالي، وفق بيانات وحدة الاستخبارات البحرية التابعة لـ"لويدز ليست إنتليجنس".

ورغم ارتفاع الحمولة، فإن أعداد السفن العابرة لم تشهد زيادة مماثلة، إذ بلغ إجمالي السفن 1228 سفينة خلال سبتمبر، بانخفاض طفيف مقارنة بأغسطس، ما يعكس تحسن حركة الملاحة بفعل عودة سفن أكبر حجمًا واستئناف بعض خدمات الشحن المرور عبر القناة.

حركة الملاحة لا تزال دون مستويات ما قبل الأزمة

ولا تزال حركة العبور عبر قناة السويس أقل من مستوياتها المسجلة قبل أزمة البحر الأحمر، التي دفعت شركات شحن دولية إلى تغيير مسارات سفنها وتجنب المرور بالمنطقة، إذ بلغ إجمالي السفن العابرة للقناة 24 ألفًا و63 سفينة خلال عام 2023.

وعلى أساس المقارنة الشهرية، سجلت القناة عبور 2018 سفينة خلال سبتمبر 2023، مقابل 1228 سفينة في سبتمبر 2026، وفق بيانات "لويدز ليست إنتليجنس"، بما يعكس استمرار الفجوة في حركة الملاحة رغم مؤشرات التحسن الأخيرة.

سفن الحاويات تقود زيادة الحمولة

وقادت سفن الحاويات نمو الحمولة العابرة لقناة السويس خلال سبتمبر، بعدما ارتفع حجم حركة الحاويات إلى نحو 2.19 مليون حاوية نمطية، بزيادة تقارب 40% على أساس شهري و264% على أساس سنوي، بالتزامن مع استئناف بعض شركات الشحن خدماتها عبر القناة والبحر الأحمر.

وخلال الأسبوع الممتد من 28 سبتمبر إلى 4 أكتوبر، عبرت قناة السويس 71 سفينة حاويات، من بينها 45 سفينة تبلغ سعتها 7 آلاف حاوية نمطية أو أكثر، في مؤشر على تنامي مساهمة السفن الكبيرة في تحسن مؤشرات الحمولة.

عودة شركات الشحن الكبرى إلى القناة

وشهدت مسارات قناة السويس عودة أكثر من 140 سفينة حاويات، بسعة إجمالية تتجاوز مليوني حاوية نمطية، منذ مايو الماضي، مع استئناف انتقائي لخدمات عدد من شركات الشحن الكبرى، من بينها "MSC" و"Maersk" و"Hapag-Lloyd" و"Cosco" و"Ocean Network Express".

وفي المقابل، حافظت شركة "CMA CGM" على بعض عمليات العبور خلال فترة الاضطرابات، بينما تشير البيانات إلى أن عودة شركات الشحن لا تزال انتقائية، في ظل استمرار تقييم المخاطر الأمنية والتشغيلية المرتبطة بالمرور عبر البحر الأحمر.

السفن العملاقة تعزز مؤشرات التعافي

وسجلت وحدة الاستخبارات البحرية 44 عملية عبور لسفن حاويات تتجاوز سعتها 18 ألف حاوية نمطية عبر مضيق باب المندب خلال عام 2026، منها 39 عملية منذ يوليو، مقارنة بعملية عبور واحدة فقط خلال عام 2025 بأكمله.

وتعكس هذه الأرقام زيادة عودة السفن العملاقة إلى المنطقة، وهو ما يدعم ارتفاع إجمالي الحمولة حتى مع بقاء عدد السفن العابرة لقناة السويس دون مستويات ما قبل الأزمة.

حركة الحاويات لا تزال أقل من مستوياتها السابقة

ورغم التحسن المسجل، لا تزال حركة سفن الحاويات عبر قناة السويس بعيدة عن مستويات ما قبل أزمة البحر الأحمر، إذ بلغ متوسط سعة سفن الحاويات العابرة للقناة 753 ألف حاوية نمطية خلال الأسبوعين الأولين من أكتوبر، مقارنة بأقل من 1.5 مليون حاوية نمطية قبل الأزمة، وفق بيانات "كلاركسونز ريسيرش" التي نقلها المجلس الدولي لبحوث إدارة المشاريع البحرية "BIMCO".

وتشير المؤشرات إلى أن تعافي حركة الملاحة لا يزال تدريجيًا، مع استمرار الفجوة بين مستويات العبور الحالية والمعدلات السابقة للأزمة، رغم ارتفاع الحمولة وعودة عدد من شركات الشحن إلى استخدام قناة السويس.

اقرأ أيضًا:

أسعار النفط عالميًا.. برميل "برنت" يتراجع بأكثر من 2 دولار