122 جرارًا قابلًا للعمل.. وزير النقل يكشف خطة تطوير السكك الحديدية

قال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إن قوة أي سكة حديد في العالم تقاس بقوة الجر المتوفرة لديها والمتمثلة في الجرارات، موضحًا أن الأساس في السكة الحديد بعد امتلاك السكة والبنية الأساسية هو الجرارات.

الجرارات أساس قوة السكك

وأضاف الوزير خلال مقابلة مع برنامج "من ماسبيرو" الذي يقدمه الإعلامي رامي رضوان على القناة الأولى، أنه لو كان لدينا 1000 عربية دون جرارات فلن يكون لها لازمة، وأن الجرارات إذا تعطلت سيشتم الناس المسؤول لأن الرحلة لن تصل في موعدها.

800 جرار بهيئة السكك الحديدية قبل التطوير

وأشار إلى أنه في السابق كان لدى الهيئة 800 جرار بينها 400 جرار في الخدمة والبقية خارج الخدمة، موضحًا أن من الجرارات خارج الخدمة كان هناك نوعان مهمان، منها جرارات جنرال إلكتريك أمريكية في حدود 81 جرارًا كانت متوقفة بالكامل رغم أنها من أحدث جرارات السكة الحديد، وذلك لعدم توفر قطع الغيار.

وتابع أن 122 جرارًا كانت متوقفة عن العمل لعدم توفر قطع الغيار لكنها كانت قابلة للعمل، مؤكدًا أنه جرى العمل على خطين متوازيين لتطوير هذه الجرارات وإعادتها إلى الخدمة.

كما صرح الوزير بأن الوزارة وضعت خطة لتطوير المزلقانات بدأت بالأكثر خطورة على مستوى الجمهورية، موضحًا أن عدد هذه المزلقانات يصل إلى 120 مزلقانًا من بين 1200 مزلقان بالجمهورية، وأنه تم الانتهاء من تطوير 54 مزلقانًا في حين يجري العمل على تنفيذ بقية المزلقانات.

وشدد كامل الوزير على أن تطوير الجرارات والمزلقانات يمثل أولوية في خطط الوزارة لتحسين مستوى خدمة السكة الحديد وضمان انتظام الرحلات وسلامة المواطنين، مؤكدًا أن العمل مستمر في كل الملفات المرتبطة بتطوير منظومة النقل بالسكك الحديدية.

اقرأ أيضًا..

وزير النقل يفتتح ميناء العامرية الجاف بالإسكندرية باستثمارات 700 مليون جنيه