الجديد بـ6 ملايين دولار وتجديده بمليون.. الوزير يكشف خطة تطوير جرارات السكك الحديدية

اجتماع لجنة النقل بمجلس النواب

A . .A

كشف وزير النقل، كامل الوزير، أن تكلفة شراء جرار جديد تصل إلى نحو 6 ملايين دولار، وقد ترتفع إلى 7 ملايين دولار، بينما لا تتجاوز تكلفة تجديد الجرار ورفع كفاءته نحو مليون دولار، مؤكدًا أن إعادة التأهيل تحقق وفرًا كبيرًا مقارنة بشراء جرارات جديدة.

الجرارات التي جرى تأهيلها

وأشار الوزير خلال اجتماع لجنة النقل بمجلس النواب، اليوم، إلى أن إجمالي الجرارات التي جرى تأهيلها وتجديدها يقترب من 120 جرارًا، وفقًا لما ذكره خلال حديثه، مع وجود جزء غير واضح في التسجيل بشأن العدد النهائي.

وأوضح الوزارة انتهت من رفع كفاءة 41 جرارًا بالكامل، إلى جانب إعادة تأهيل 70 جرارًا من إجمالي 81 جرارًا كانت متوقفة عن العمل.

توريد 6 جرارات جديدة

وأضاف أن الوزارة تعتمد على ورش السكك الحديدية في تصنيع قطع غيار الجرارات محليًا، بدلًا من استيراد قطع الغيار الأصلية من الخارج، بما يسهم في تقليل فاتورة الاستيراد وتعزيز قدرات التصنيع داخل القطاع.

وفي سياق متصل، لفت وزير النقل إلى توريد 6 جرارات جديدة، موضحًا أن قطارات التالجو الإسبانية تأتي مزودة بالجرارات الخاصة بها، كما أشار إلى استمرار تنفيذ العمرات الخفيفة للجرارات ضمن خطة الصيانة والتطوير.

وأكد الوزير أن التوسع في إعادة تأهيل الجرارات القائمة ورفع كفاءتها يمثل أحد مسارات تطوير أسطول السكك الحديدية، بالتوازي مع توريد جرارات جديدة، بما يحقق الاستفادة القصوى من الإمكانات المتاحة ويحد من تكلفة شراء وحدات جديدة.

وزير النقل تكلفة شراء جرار جديد رفع كفاءة 41 جرارًا بالكامل ورش السكك الحديدية

رابط مختصر